[实用新型]曲轴箱、发动机及车辆有效
申请号: | 201920690547.7 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210003418U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 张博譞;张明广;狄志慧 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02F1/00;F01M1/02;F01M11/00;F02B67/06 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王晓桐;李健 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机油泵 缸体 机油泵齿轮 本实用新型 机油泵壳体 传动单元 驱动单元 曲轴箱 对零部件加工 轴箱 车辆制造 精度要求 密封要求 转动设置 曲轴 安装面 漏油 种曲 转动 发动机 驱动 | ||
1.一种曲轴箱,其特征在于,所述曲轴箱包括:
缸体(1),所述缸体(1)具有安装面,所述安装面上设有驱动单元和由所述驱动单元驱动的线性的传动单元(4);以及
机油泵(3),所述机油泵(3)包括设置在所述安装面的机油泵壳体和转动设置在所述机油泵壳体上的机油泵齿轮(5);
其中,所述传动单元(4)绕设于所述机油泵齿轮(5)且能够带动所述机油泵齿轮(5)转动。
2.根据权利要求1所述的曲轴箱,其特征在于,所述驱动单元包括曲轴(6)、设置在所述曲轴(6)上的曲轴齿轮(7)以及设置在所述缸体(1)上的惰齿轮组件,所述曲轴齿轮(7)与所述惰齿轮组件之间啮合连接,所述传动单元(4)依次经过所述惰齿轮组件和所述机油泵齿轮(5)。
3.根据权利要求2所述的曲轴箱,其特征在于,所述惰齿轮组件包括同轴设置的惰齿轮链轮(8)和惰齿轮(9),所述惰齿轮(9)与所述曲轴齿轮(7)之间啮合连接,所述传动单元(4)绕设于所述惰齿轮链轮(8)。
4.根据权利要求3所述的曲轴箱,其特征在于,所述惰齿轮链轮(8)和所述惰齿轮(9)通过惰齿轮轴(10)设置在所述缸体(1)上。
5.根据权利要求2所述的曲轴箱,其特征在于,所述驱动单元还包括设置在所述缸体(1)上的凸轮轴(11)和设置在所述凸轮轴(11)上的凸轮轴链轮(12),所述传动单元(4)还绕设于所述凸轮轴链轮(12)。
6.根据权利要求1所述的曲轴箱,其特征在于,所述传动单元(4)包括链条或者皮带;和/或
所述传动单元(4)设置为位于同一竖直平面。
7.根据权利要求1所述的曲轴箱,其特征在于,所述安装面上设有罩设在所述驱动单元和所述机油泵(3)上的飞轮壳(13),所述缸体(1)的底面设有连接于所述缸体(1)和所述飞轮壳(13)的油底壳(14)。
8.根据权利要求7所述的曲轴箱,其特征在于,所述油底壳(14)延伸至至少超出所述机油泵(3)的宽度。
9.一种发动机,其特征在于,所述发动机包括权利要求1-8中任意一项所述的曲轴箱。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求9所述的发动机。
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