[实用新型]新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置

权利要求书

1.新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置，其特征在于：在工作台板(1)上竖立安装有立柱(5)，运动横梁(3)通过导向套一(4)置于立柱(5)上，立柱的顶部水平固定一固定横梁(2)，固定横梁(2)上安装一伺服压机(14)，伺服压机(14)的丝杠穿过固定横梁(2)与运动横梁(3)驱动连接，可驱动运动横梁(3)沿立柱上下运动，运动横梁(3)的底面分布有压头(13)，工作台板上的转台上安装转盘(11)，控制板固定板(12)通过滑动轴销置于工装底板(15)上，滑动轴销上套置有弹簧，弹簧的下端与工装底板(15)相抵接，弹簧的上端与控制板固定板(12)相抵接，工装底板(15)浮动安装于转盘(11)上，工装底板(15)的底面设有定位支撑轴，穿过转盘(11)上的轴孔，工装底板(15)下方的工作台板上安装有底座(16)，底座(16)上竖立安装有导向柱(17)，定位销固定板(6)通过滑套置于导向柱(17)上，可沿导向柱上下运动，定位销固定板(6)上设有定位销，定位销与工装底板(15)的定位支撑轴正对接触，定位销固定板(6)的底面安装有凸轮滚子安装座(7)，凸轮滚子(8)旋转自如地支撑于凸轮滚子安装座(7)上，凸轮滚子(8)下方设有一斜锲板(9)，斜锲板(9)的上表面为供凸轮滚子(8)滚动接触的工作面，工作面上设有凸起，驱动单元(10)与斜锲板(9)驱动连接，可驱动斜锲板(9)水平往复运动。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置，其特征在于：工装底板(15)上嵌装有导向套二(18)，与其正对位置的转盘(11)上装有与其配合的导正销(19)，所述导向套二(18)的内孔呈倒置漏斗形，其下段为圆柱形导向口，上段为圆锥台形配合口，所述导正销(19)呈变径圆柱体形，其上段直径小于下段直径，上段衔接一半圆球体。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置，其特征在于：工作台板(1)上竖立安装有四只立柱，四只立柱以正四边形四顶点式分布。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置，其特征在于：底座(16)上竖立安装有四只导向柱，四只导向柱以正四边形四顶点式分布。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置，其特征在于：斜锲板(9)的底面设有滑槽，底座(16)上设有滑轨，斜锲板(9)置于滑轨上，驱动单元(10)驱动斜锲板(9)在滑轨上水平直线往复运动。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置，其特征在于：驱动单元(10)为气缸。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置，其特征在于：工装底板(15)的底面设有四只定位支撑轴，分别穿过转盘(11)上轴孔。