[实用新型]新型可伸缩电动自行车有效

专利信息
申请号: 201920687740.5 申请日: 2019-05-07
公开(公告)号: CN210681022U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 施彦生 申请(专利权)人: 施彦生
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62M6/90;B62M9/00;B62M6/65
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321300 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 新型 伸缩 电动自行车
【说明书】:

本申请提供一种新型可伸缩电动自行车,上管(2)的后端固锁可拆卸的盖子(24),上管(2)内安装有可拆卸的锂电池(18),并通过弹簧(19)用盖子(24)压紧锂电池,脚踏管(22)上固定有缩紧套(14),上管(2)可伸缩地设置在缩紧套(14)上,缩紧套(14)上边有缩紧横横槽,把手(17)的把手管(1)管通过前锁紧扣(20)高低可调地安装在前叉(21)上,前轮(7)可转动地安装在前叉(21)上,座垫(8)的座垫管(16)通过后锁紧扣(23)高低可调地安装在座垫固定管上,后轮叉(9)与踏脚管(22)固定连接,轮毂电机(5)安装在后轮(10)上并通过后轮轴可转动安装在后轮叉(9)上。采用上述结构后,具有结构简单合理、体积小、拆卸方便、美观大方等优点。

技术领域

本实用新型可伸缩电动自行车,涉及一种全隐藏于管内的锂电池结构。

背景技术

普通老式电动自行车,普通装在外部处位置一个电池合占用空间,改进后电池装在管内,外部看不到电池,外观美观。

发明内容

针对现有技术存在上述问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单、体积小、使用效果好、美观大方的新型可伸缩电动自行车。

本实用新型解决上述问题采用的技术方案:包括把手(17)、上管(2)、前叉(1)控制器(4)、前叉(21)、座垫(8)、后轮叉(9)、后轮(10)、后锁紧扣(23)、座垫管(16)、前轮(7)、前锁紧扣(20)、锂电池(18)、弹簧(19)、轮毂电机(5)、把手(17)、踏脚管(22)脚踏机构,其特征是所述的上管(2)的后端固锁可拆卸的盖子(24),上管(2)内安装有可拆卸的锂电池(18),并通过弹簧(19)用盖子(24)压紧锂电池,脚踏管(22)上固定有缩紧套 (14),上管(2)可伸缩地设置在缩紧套(14)上,缩紧套(14)上边设有缩紧横槽,缩紧上管(2)的锁紧扣(15),把手(17)的把手管(1)通过前锁紧扣(20)高低可调地安装在前叉(21)上,前轮 (7)可转动地安装在前叉(21)上,座垫(8)的座垫管(16)通过后锁紧扣(23)高低可调地安装在座垫固定管上,座垫固定管固定在缩紧套(14)上,后轮叉(9)与踏脚管(22)固定连接,轮毂电机

(5)安装在后轮(10)上并通过后轮轴可转动安装在后轮叉(9)上,当锁紧扣(15)锁紧时,缩紧套(14)就牢固固定在上管(2)上。

所述的脚踏机构包括花盘(13)、左右踏脚(3)、链轮 (11)、链条(12),花盘(13)可转动地安装在踏脚管(22)下部,链轮(11)可单向转动地安装在轮毂电机(5)上,左右踏脚(3)对应安装在花盘(13)与链轮(11)之间。

本实用新型的进一步方案,所述的把手(17)上有显示仪表(6)。

采用上述结构后等特点,具有可伸缩、方便、重量轻可放小车后箱、一次充电可心开里程40公里。

附图说明

图1为车实用新型的主视结构示意图。

图2为车实用新型收缩时的结构示意图。

图3为车实用新型缩紧套的结构示意图。

具体实施方式

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