[实用新型]一种汽车控制器测试工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车控制器测试工装，包括机座、顶架、测试头和测试板，顶架能够在竖直方向上往复运动；顶架上活动连接有一个或者多个沿水平X向往复运动的活动架，每个所述活动架上活动连接有一个或者多个沿水平Y向往复运动的测试头；所述测试头包括固定架、活动连接于所述固定架上部的压杆和活动连接于所述固定架下部的顶杆；压杆上固定有支撑盘，支撑盘上放置有配重砝码；所述顶杆的底部固定有压力传感器；测试板通过升降杆固定于所述机座的工作面上。本实用新型能够通过配重砝码精确控制加载力的大小，从而保证测试的精度，并且顶杆和压杆的活动设置避免与测试件表面的硬碰撞，大大降低对测试件表面的损害。

技术领域

本实用新型涉及测试工装技术领域，尤其涉及一种汽车控制器测试工装。

背景技术

随着我国汽车工业的发展，人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，对汽车的需求量不断上升，在追求舒适度和美观性的同时对汽车的质量和安全性能提出了更高的要求。汽车面板开关按钮是汽车内装饰中重要的电器元器件的之一，其性能的好坏直接影响到整车的质量和性能。因此，在汽车电子制造过程中，对汽车面板按钮开关按键力进行测试，从而判断按键开关性能及各项技术指标是否达到规范要求。

最早的测试方法是依靠简单工装加手工推拉力计的办法，以人工观察的方法进行测试。这种人工测试的方法是依靠人工观察精度，测试时间长，而且测试的结论也无法保证。为了解决这一问题，现有技术中出现了机械结构和电气系统相连的测试装置，通过压力传感器实时检测按键力的大小，提高了测试精度，用时较短。但是现有技术中的按键力测试装置的测试头均为固定测试头，按压按钮时力度较大，对按钮的损耗较大，且无法缓慢增加按键力大小，因此无法准确测试出临界按键力大小，测试结果精度降低。为此，如何设计一种能够缓慢增加按键力、并且避免测试头与按钮硬性碰撞的测试工装是目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中按钮开关按键力测试装置按压按钮时力度较大，对按钮的损耗较大，且无法缓慢增加按键力大小，无法准确测试出临界按键力大小的技术问题，本实用新型提供了一种汽车控制器测试工装来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车控制器测试工装，包括机座，所述机座的上表面为工作面；顶架，所述顶架位于所述机座上方，并能够在竖直方向上往复运动；顶架上活动连接有一个或者多个沿水平X向往复运动的活动架，每个所述活动架上活动连接有一个或者多个沿水平Y向往复运动的测试头；所述测试头包括固定架、活动连接于所述固定架上部的压杆和活动连接于所述固定架下部的顶杆；所述压杆上固定有支撑盘，支撑盘上放置有与所述压杆滑动连接的配重砝码；所述顶杆的底部固定有压力传感器，所述压力传感器与PCL控制器电连接，所述压杆将配重砝码的载荷传递至所述压力传感器；测试板，通过升降杆固定于所述机座的工作面上，且位于所述顶架的测试头下方，所述升降杆带动所述测试板上下运动，所述测试板上设有用于夹持测试件的夹具装置。

本实用新型中测试头可以在三轴方向上自由移动，测试头上的施压部件为活动连接的压杆和顶杆，当压力传感器压向测试件时由硬碰撞转变为具有一定缓冲作用的柔性碰撞，减少测试时对测试件的损坏，并且压力大小可以通过调整配重砝码来改变，无需调整下压频率，可以实现按键力的微调，测试速度更快，精度更高。

优选的，所述顶架通过气缸连接于所述机座上方，通过气缸带动顶架整体上下运动，从而使测试头不断按压测试件。

进一步的，所述机座的前侧设有显示面板和控制面板，所述控制面板上设有按键，所述压力传感器传递数据至所述PCL控制器，所述PCL控制器将数据显示到显示面板上，实现自动化操作，提高测试速度和精度。

进一步的，所述压杆贯穿所述固定架的顶部中心，所述顶杆贯穿所述固定架的底部中心，所述压杆和顶杆上均固定有限制所述压杆和顶杆脱出所述固定架的限位环，所述支撑盘和配重砝码均位于所述固定架的上方，当挤压所述压力传感器时，所述顶杆能够与所述压杆接触。