[实用新型]一种CNG减压撬有效
申请号: | 201920686021.1 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210107063U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 邱人强;齐书朋;屈奋师 | 申请(专利权)人: | 天津市赫瑞森燃气设备有限公司 |
主分类号: | F17D3/01 | 分类号: | F17D3/01 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 魏凤巍 |
地址: | 300350 天津市津南区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 cng 减压 | ||
1.一种CNG减压撬,包括撬座、进气接口、调压换热系统、气体涡轮流量计、加臭系统、加热系统、管路,所述进气接口、调压换热系统、加臭系统、加热系统设置于撬座上,所述管路依次将进气接口、调压换热系统、气体涡轮流量计、加臭系统连接,所述加臭系统出气口与天然气管网连接,CNG气罐车输气口与所述进气接口连接,所述CNG气罐车输气口管体插进所述进气接口管体内,其特征在于:所述进气接口包括密封环,O型垫圈、Q型密封圈一和Q型密封圈二,所述密封环包括抗压槽一、抗压槽二和侧槽,所述抗压槽一和所述抗压槽二分别位于所述密封环与所述CNG气罐车输气口的管体之间,所述侧槽位于所述密封环与所述进气接口的管体之间,所述O型垫圈放置于所述侧槽内,所述Q型密封圈一和所述Q型密封圈二分别位于所述抗压槽一和所述抗压槽二内,所述抗压槽一和所述抗压槽二的凹面为齿状结构,所述Q型密封圈一和所述Q型密封圈二的截面为Q型,所述Q型尾部与所述CNG气罐车输气口的管体接触。
2.根据权利要求1所述的一种CNG减压撬,其特征在于:所述进气接口的入口为法兰盘结构,所述法兰盘结构与所述进气接口管体无缝连接。
3.根据权利要求1所述的一种CNG减压撬,其特征在于:所述密封环的材质为不锈钢、铜合金或聚四氟乙烯中的一种。
4.根据权利要求1所述的一种CNG减压撬,其特征在于:所述O型垫圈的材质为氢化丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶、氟橡胶、氟硅橡胶或聚四氟乙烯中的一种。
5.根据权利要求1所述的一种CNG减压撬,其特征在于:所述Q型密封圈的材质为氢化丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶、氟橡胶、氟硅橡胶或聚四氟乙烯中的一种。
6.根据权利要求1所述的一种CNG减压撬,其特征在于:所述调压换热系统包括篮式过滤器,紧急切断阀,一级换热器,温度压力表一,调压器一,放散阀一,放散管一,二级换热器,温度压力表二,调压器二,放散阀二,放散管二,热水炉,热水泵;所述一级换热器包括天然气管路一,热水进口一和冷水出口一,所述二级换热器包括天然气管路二,热水进口二和冷水出口二;所述篮式过滤器入口与所述进气接口出口相连通,所述篮式过滤器出口与所述紧急切断阀入口相连通,所述紧急切断阀出口与所述一级换热器的天然气管路一入口相连通,所述一级换热器的天然气管路一出口与调压器一入口相连通,所述调压器一出口与所述二级换热器的天然气管路二入口相连通,所述二级换热器的天然气管路二出口与调压器二入口相连通,所述调压器二出口通过所述管路与气体涡轮流量计入口相连通;所述一级换热器出口处设有温度压力表一,所述调压器二出口处设有温度压力表二;所述调压器一出口处设有放散阀一,所述放散阀一通过放散管一与外部相连通;所述调压器二出口处设有放散阀二,所述放散阀二通过放散管二与外部相连通;所述热水炉出水口与所述热水泵入水口相连通,所述热水泵出水口与所述一级换热器和所述二级换热器的热水进口一和热水进口二相连通,所述一级换热器和所述二级换热器的冷水出口一和冷水出口二与热水炉入口相连通。
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