[实用新型]双片筋条刹车盘模具有效

专利信息
申请号: 201920684770.0 申请日: 2019-05-14
公开(公告)号: CN210208533U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 王世波;尹成亮 申请(专利权)人: 龙口立和机械配件有限公司
主分类号: B22C9/06 分类号: B22C9/06;B22C9/08;B22C9/22
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 代理人: 张增辉
地址: 265700 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 双片筋条 刹车 模具
【说明书】:

实用新型公开了双片筋条刹车盘模具,包括隔热底座、上模具和下模具,所述隔热底座的顶部固定安装有下模具安装座,且下模具安装座顶部的中央位置处固定安装有支撑板,所述支撑板的顶部固定安装有下模具,所述下模具安装座的顶部通过模具安装脚放置有上模具安装壳,且上模具安装壳的内部设有上模具,所述上模具安装壳顶部的中央位置处固定安装有加料口,所述加料口的底部设有贯穿上模具的主导料通道。本实用新型设置了多组辅助导料通道,使得刹车盘在成型铸造时能够保证铁水均匀的注入到模槽中,从而保证刹车盘成型的质量,设置的隔热提手和挂环可以方便工作人员使用不同的方式将上模具取下来,进而方便脱模操作。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘模具技术领域,具体为双片筋条刹车盘模具。

背景技术

刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用,刹车盘制动效果好,且比鼓形刹车更易维护,因为刹车盘的受力强度较高,所以刹车盘的加工流程繁多,其中第一步就是刹车盘胚的成型,该过程一般都是采用模具进行铸造,现有的刹车盘模具一般只有一组导料通道,容易导致刹车盘在成型过程中产生气泡或者铁水不均匀分布的情况,且现有的模具一般不方便脱模,实用性较差,同时传统刹车盘模具一般不能直接形成筋条,往往需要后期加工,因此,有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供双片筋条刹车盘模具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:双片筋条刹车盘模具,包括隔热底座、上模具和下模具,所述隔热底座的顶部固定安装有下模具安装座,且下模具安装座顶部的中央位置处固定安装有支撑板,所述支撑板的顶部固定安装有下模具,所述下模具安装座的顶部通过模具安装脚放置有上模具安装壳,且上模具安装壳的内部设有上模具,所述上模具安装壳顶部的中央位置处固定安装有加料口,所述加料口的底部设有贯穿上模具的主导料通道。

优选的,所述隔热底座底部的中央位置处设有导热孔,且导热孔的两侧皆固定安装有把手。

优选的,所述模具安装脚底部的边缘处设有限位环,且限位环位置处下模具安装座的顶部设有环状凹槽。

优选的,所述加料口两侧上模具安装壳的顶部皆固定安装有提手,且提手的顶部固定安装有挂环。

优选的,所述上模具中央位置处的底部设有铸造孔成型柱,且铸造孔成型柱位置处下模具的顶部设有凹槽结构。

优选的,所述主导料通道的底部均匀设有四组延伸至下模具上方边缘处的第一辅助导料通道,且第一辅助导料通道中间部位的下方设有延伸至下模具上方的第二辅助导料通道。

优选的,所述上模具安装壳内部的模槽位置处通过两组半环形的可拆卸卡环嵌入安装有环形模板,且环形模板的中央位置处均匀分布有条筋模板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该双片筋条刹车盘模具设置了多组辅助导料通道,使得刹车盘在成型铸造时能够保证铁水均匀的注入到模槽中,从而保证刹车盘成型的质量,设置的隔热提手和挂环可以方便工作人员使用不同的方式将上模具取下来,进而方便脱模操作,设置的限位环合一保证上模具准确的安装在下模具上,从而保证刹车盘成型的质量,设置的隔热底座以及导热孔可以起到快速散热的效果,进而提高了模具的实用性,设置的环形模板以及条筋模板可以在刹车盘成型时直接铸造出条筋,进而提高了铸造效率,便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的打开状态图;

图3为本实用新型的正视图;

图4为本实用新型的局部结构图。

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