[实用新型]一种旋杆式多向变位桥梁伸缩装置有效
申请号: | 201920680002.8 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN209941484U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 赵雷;赵丹 | 申请(专利权)人: | 衡水旗舰桥隧橡塑有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 边梁 旋杆 位移箱 转动轴 缝宽 托梁 桥梁伸缩装置 本实用新型 长条形通孔 顶部安装 多向变位 缝宽调节 使用寿命 对接缝 钢结构 均衡性 上移动 限位杆 旋杆式 对边 转动 老化 腐蚀 保证 | ||
本实用新型公开了一种旋杆式多向变位桥梁伸缩装置,包括旋杆、转动轴、边梁钢、移动中梁钢、固定中梁钢和托梁,通过利用旋杆沿转动轴转动,从而带动托梁顶部安装的限位杆在旋杆上开设的长条形通孔上移动,从而实现对第一位移箱和第二位移箱之间距离的调节,进一步实现了对边梁钢与移动中梁钢和移动中梁钢与固定中梁钢之间缝宽的调节,边梁钢与移动中梁钢和移动中梁钢与固定中梁钢之间缝宽调节过程中对接缝较少,保证了边梁钢与移动中梁钢和移动中梁钢与固定中梁钢之间缝宽的均衡性,装置均采用钢结构不易老化、腐蚀,延长了装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩缝领域,具体是一种旋杆式多向变位桥梁伸缩装置。
背景技术
现市场上所使用的模数式伸缩缝大多采用链板方式来均衡各型钢之间的缝宽,而毛勒式伸缩缝大多采聚氨酯弹簧方式来均衡各型钢之间的缝宽;模数式伸缩缝因链板与联动轴之间的对接缝隙层级递进后缝隙量加和值越来越大,导致各型钢之间的缝宽容易出现不均衡现象,而毛勒式伸缩缝因聚氨酯弹簧老化原因,使用周期相对较短。
现有的桥梁伸缩装置结构不尽合理,设计不够优化,如何能够伸缩缝各型钢之间缝宽均衡的同时,采用更好的结构,达到使用寿命更长,是本领域技术人员急待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种旋杆式多向变位桥梁伸缩装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种旋杆式多向变位桥梁伸缩装置,包括托梁,所述托梁的两端设置有第一位移箱和第二位移箱,托梁的两端分别伸入第一位移箱和第二位移箱内,托梁顶部通过支撑块安装有固定中梁钢,托梁顶部两端对称安装有限位杆,第一位移箱和第二位移箱顶部对称安装有边梁钢,边梁钢和固定中梁钢之间设置有移动中梁钢,第一位移箱和第二位移箱内侧顶部均设置有导轨,第一位移箱内侧顶部和第二位移箱内侧顶部与托梁之间对称设置有第一橡胶支座,第一位移箱内侧底部和第二位移箱内侧底部与托梁之间对称设置有第二橡胶支座,第一位移箱和第二位移箱内侧顶部转动安装有转动轴,转动轴与旋杆的一端转动连接,旋杆上开设有若干个用于托梁顶部安装的限位杆穿过的长条形通孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定中梁钢与移动中梁钢之间和移动中梁钢与边梁钢之间均填设有止水条,止水条为橡胶材质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导轨与托梁为配套设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述托梁、第一位移箱、第二位移箱、边梁钢、移动中梁钢、固定中梁钢、旋杆、转动轴和限位杆均为不锈钢材质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述旋杆上不同位置的长条形通孔的长度随着与转动轴之间的距离变大而变长。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构更加合理,设计更加优化,通过利用旋杆沿转动轴转动,从而带动托梁顶部安装的限位杆在旋杆上开设的长条形通孔上移动,从而实现对第一位移箱和第二位移箱之间距离的调节,进一步实现了对边梁钢与移动中梁钢和移动中梁钢与固定中梁钢之间缝宽的调节,边梁钢与移动中梁钢和移动中梁钢与固定中梁钢之间缝宽调节过程中对接缝较少,保证了边梁钢与移动中梁钢和移动中梁钢与固定中梁钢之间缝宽的均衡性,装置均采用钢结构不易老化、腐蚀,延长了装置的使用寿命。
附图说明
图1为旋杆式多向变位桥梁伸缩装置的结构示意图。
图2为旋杆式多向变位桥梁伸缩装置中局部的拉伸结构示意图。
图3为旋杆式多向变位桥梁伸缩装置中局部的收缩的结构示意图。
图4为旋杆式多向变位桥梁伸缩装置的拉伸示意图。
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