[实用新型]轨道交通用智能监控环网电缆有效
| 申请号： | 201920677911.6 | 申请日： | 2019-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN209487212U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 兰阳灿;陈东;周锋;路文贤;刘学;张右;吴俊;范能 | 申请（专利权）人： | 远东电缆有限公司;新远东电缆有限公司;远东复合技术有限公司 |
| 主分类号： | H01B9/00 | 分类号： | H01B9/00;H01B9/02;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/28;H01B7/282 |
| 代理公司： | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人： | 徐琳淞 |
| 地址： | 214257 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 绝缘线芯 金属丝屏蔽层 本实用新型 电力传输 轨道交通 环网电缆 智能监控 缆芯 外周 预估 电缆故障 电缆寿命 功能需求 监测光纤 金属屏蔽 实时监测 运行参数 防水层 护套层 金属丝 无磁性 铠装层 敷设 承压 疏绕 预判 电缆 光纤 采集 | ||
1.轨道交通用智能监控环网电缆，其特征在于：由内至外依次包括电力传输缆芯(1)、无磁性铠装层(2)和耐环境护套层(3)；所述电力传输缆芯(1)由内至外依次包括绝缘线芯(1-1)、金属丝屏蔽层(1-2)和防水层(1-3)；所述金属丝屏蔽层(1-2)包括均匀疏绕在绝缘线芯(1-1)外周面上的监测光纤(1-2-1)、承压金属丝(1-2-2)和金属屏蔽丝(1-2-3)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用智能监控环网电缆，其特征在于：所述电力传输缆芯(1)的绝缘线芯(1-1)由导体(1-1-1)、导体屏蔽层(1-1-2)、绝缘层(1-1-3)和绝缘屏蔽层(1-1-4)共挤而成，并且导体(1-1-1)、导体屏蔽层(1-1-2)、绝缘层(1-1-3)和绝缘屏蔽层(1-1-4)由内至外依次设置。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用智能监控环网电缆，其特征在于：所述监测光纤(1-2-1)最少设有两根，并且均匀分布于绝缘线芯(1-1)的外周面上；所述每根监测光纤(1-2-1)圆周两侧均设有承压金属丝(1-2-2)，相邻两根监测光纤(1-2-1)之间的两根承压金属丝(1-2-2)之间布置多根金属屏蔽丝(1-2-3)；
所述相邻两根监测光纤(1-2-1)之间的两根承压金属丝(1-2-2)之间的多根金属屏蔽丝(1-2-3)等距布置。
4.根据权利要求3所述的轨道交通用智能监控环网电缆，其特征在于：所述监测光纤(1-2-1)圆周两侧位置的承压金属丝(1-2-2)的直径均大于监测光纤(1-2-1)的直径。
5.根据权利要求1所述的轨道交通用智能监控环网电缆，其特征在于：所述监测光纤(1-2-1)包括非磁性不锈钢钢管，设于非磁性不锈钢钢管内部的光纤，以及填充于非磁性不锈钢钢管内部的充油膏；
所述监测光纤(1-2-1)呈螺旋形缠绕在电力传输缆芯(1)的外周面上，且绞入系数与金属屏蔽丝(1-2-3)一致。
6.根据权利要求1所述的轨道交通用智能监控环网电缆，其特征在于：所述监测光纤(1-2-1)的外径为1.8～2.5mm。
7.根据权利要求1所述的轨道交通用智能监控环网电缆，其特征在于：所述防水层(1-3)包括均匀填充嵌入监测光纤(1-2-1)、承压金属丝(1-2-2)和金属屏蔽丝(1-2-3)之间的间隙中的挤压式塑料隔离层(1-3-1)，以及绕包在挤压式塑料隔离层(1-3-1)外部的阻水带(1-3-2)。
8.根据权利要求7所述的轨道交通用智能监控环网电缆，其特征在于：所述挤压式塑料隔离层(1-3-1)采用聚乙烯或聚烯烃。
9.根据权利要求1所述的轨道交通用智能监控环网电缆，其特征在于：所述无磁性铠装层(2)采用塑钢带铠装或者铜塑复合带铠装。
10.根据权利要求1所述的轨道交通用智能监控环网电缆，其特征在于：所述耐环境护套层(3)包括防鼠蚁、防紫外线的阻燃聚烯烃材料。
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