[实用新型]一种方便固定的疲劳试验台架有效

专利信息
申请号: 201920667169.0 申请日: 2019-05-10
公开(公告)号: CN209820786U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 范理想;王钦;杜茂;李贻东;叶惠玲 申请(专利权)人: 广州泰升工业技术有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08;G01M13/00;G01N3/04
代理公司: 44251 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 刘汉民
地址: 511356 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 夹具 橡胶关节 夹持 电机 夹板 齿条 疲劳试验台架 十字交叉设置 丝杆转动控制 本实用新型 电脑显示器 数据传输线 外接电源线 压力传感器 电脑主机 对立设置 固定效果 夹具结构 开关按键 左右两侧 放料槽 固定的 减速机 齿轮 夹紧 向内 靠拢
【说明书】:

本实用新型公开了一种方便固定的疲劳试验台架,其结构包括机壳、开关按键、第一电机、放料槽、第一夹具、外接电源线、数据传输线、电脑主机、电脑显示器、减速机、齿轮、第一齿条、第二齿条、压力传感器和第二夹具,通过分别设置了第一夹具和第二夹具,第一夹具和第二夹具结构相同,上下对立设置,且呈十字交叉设置,在需要对橡胶关节进行夹持时,只需将橡胶关节放置在第一夹具顶部,控制第一夹具内的第二电机产生动力通过丝杆转动控制第一夹板和第二夹板同时向内靠拢,对橡胶关节左右两侧进行夹紧,通过控制第二夹具内的第二电机使第二夹具对橡胶关节的前后两侧进行夹持,达到了方便对橡胶关节进行夹持,且增加对橡胶关节的固定效果。

技术领域

本实用新型涉及机械零件检测技术领域,具体涉及一种方便固定的疲劳试验台架。

背景技术

现代轨道交通技术的发展,对乘车的安全性和舒适性提出了更高的要求,牵引悬挂元件中有许多既承受直线作用力又承受扭矩的关节部件,其传统结构是采用滑动或滚动轴承,使用中会产生摩擦,现在多采用橡胶关节,利用橡胶的多方向形变和弹性,承受直线作用力和扭矩,产生扭转或扭摆变形,动车、地铁、高铁用的橡胶关节对列车的安全及舒适性能有着极大的影响,因此,橡胶关节需要进行疲劳测试,通过试验来检测其使用寿命和刚度值的损失,之前的检测设备通过手动操作夹具对橡胶关节进行夹持固定,但现有技术的夹具采用弹簧式夹具,无法对橡胶关节进行稳固夹持,时在对橡胶关节进行拉力进行检测的时造成夹具与橡胶关节脱离。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种方便固定的疲劳试验台架,解决了无法对橡胶关节进行稳固夹持,时在对橡胶关节进行拉力进行检测的时造成夹具与橡胶关节脱离的问题,达到了方便对橡胶关节进行夹持,且增加对橡胶关节的固定效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种方便固定的疲劳试验台架,包括机壳、开关按键、第一电机、放料槽、第一夹具、外接电源线、数据传输线、电脑主机、电脑显示器、减速机、转动轴、齿轮、第一齿条、第二齿条、套管、光杆、固定块、连杆、压力传感器和第二夹具,所述机壳前端顶部嵌入开关按键,所述机壳右端顶部与第一电机进行螺栓连接,所述机壳前端底部设置有放料槽,所述放料槽内部设置有第一夹具和第二夹具,且第一夹具底端与机壳内部底端进行螺栓连接,所述机壳右端底部分别嵌入有外接电源线和数据传输线,且机壳通过数据传输线与电脑主机进行连接,所述电脑主机通过导线与电脑显示器进行连接,所述第一电机左端设置有一输出轴,且该输出轴贯穿机壳右端与减速机进行转动连接,所述减速机左端通过转动轴与齿轮圆心处进行转动连接,且转动轴左端通过轴承座与机壳内部左侧进行支撑,所述齿轮前后两侧分别设置有第一齿条和第二齿条,且齿轮与第一齿条进行啮合,所述第一齿条前端和第二齿条后端均焊接有套管,所述套管套接在光杆外侧,且套管与光杆进行滑动连接,所述光杆上下,两端分别与固定块进行螺纹连接,且固定块与机壳进行螺栓连接,所述第一齿条和第二齿条底端均与连杆进行焊接,所述连杆底端中部通过枢杆与压力传感器进行螺栓连接,所述压力传感器底端通过第二枢杆与第二夹具进行螺栓连接,所述第一夹具和第二夹具结构相同,所述第一夹具和由外壳、第二电机、丝杆、滑块、限位块、滑槽、第一夹板和第二夹板组成,所述外壳内部右端与第二电机进行螺栓连接,所述第二电机左端通过输出轴与丝杆右端圆心处进行转动连接,所述丝杆外侧左右两端分别设置有滑块且与滑块进行螺纹连接,所述滑块顶端通过限位块贯穿滑槽分别与第一夹板和第二夹板进行螺栓连接,所述外壳底端与机壳内部底端进行螺栓连接,所述外接电源线、第一电机、第二电机和压力传感器分别与开关按键电连接,所述压力传感器通过数据传输线与电脑主机电连接,所述电脑主机与电脑显示器电连接。

进一步的,所述套管和光杆均设置有两个。

进一步的,所述齿轮为不完全齿轮,齿轮外侧的卡齿只有一半。

进一步的,所述第一夹具和第二夹具结构相同,上下对立设置,且呈十字交叉。

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