[实用新型]工程机械用的组合控制阀块

说明书

本实用新型公开了工程机械用的组合控制阀块，它包括阀体，设置在阀体上的电磁减压阀、两位三通电磁换向阀、减压溢流阀、两位四通电磁换向阀，在阀体中设置油路通道，油路结构为：在阀体的表面设置有进油口P、回油口T、工作油口A、工作油口B，由液压泵提供的高压油进入阀体的进油口P后分为两路，一路经电磁减压阀、两位三通电磁换向阀到达工作油口B对履带马达进行高低速切换；另一路经减压溢流阀、两位四通电磁换向阀到达工作油口A驱动液压属具工作；工作油口A和工作油口B通过电磁换向阀与阀体上的回油口T相通。本新型将工程机械的属具控制油路和履带马达控制油路结合在一起，减少了阀的使用和管路的连接。

技术领域

本实用新型涉及工程机械的属具控制和履带马达控制相组合的控制阀块，属于液压传动和控制领域。

背景技术

液压挖掘机、工程机器人工作时，其工作臂末端经常需加装液压驱动属具 (如液压锤、液压剪等)，这些属具需要主机提供一路独立的油路对其进行驱动。另外，液压挖掘机及工程机器人一般采用履带驱动，履带马达一般有高速小扭矩和低速大扭矩两种工况，两种工况需要经常进行切换，也需要一路控制油路。

传统的解决方法是从液压泵站提供两路独立的油路，一路从液压主阀出发进入到属具，驱动属具工作后再回到主阀；另一路从液压主阀出发，经过减压阀再进入履带马达相应控制口。这样做的结果是需要增加两片主阀，而且第一片主阀流量压力要求较高，附加功能也要求较多(比如内置缓冲阀、溢流阀、补油阀、比例控制等)，造成整体生产成本增加，占用空间较大，油管接头较多，维护保养不便等缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种组合控制阀块，它将工程机械的属具控制油路和履带马达控制油路结合在一起，减少了阀的使用和管路的连接。本新型组合控制阀块能够降低生产成本，缩小安装空间。同时，本新型组合控制阀块安装简单，故障率低，维护成本减少。

本实用新型工程机械用的组合控制阀块，它包括阀体，设置在阀体上的电磁减压阀、两位三通电磁换向阀、减压溢流阀、两位四通电磁换向阀，在阀体中设置油路通道，油路结构为：在阀体的表面设置有进油口P、回油口T、工作油口A、工作油口B，由液压泵提供的高压油进入阀体的进油口P后分为两路，一路经电磁减压阀、两位三通电磁换向阀到达工作油口B对履带马达进行高低速切换；另一路经减压溢流阀、两位四通电磁换向阀到达工作油口A驱动液压属具工作；工作油口A和工作油口B通过电磁换向阀与阀体上的回油口T相通。

进一步地，减压阀的进油口与阀体上的进油口P连通、其出油口Ⅰ与两位三通电磁换向阀的进油口Ⅰ连通，两位三通电磁换向阀的工作口通过通道与阀体上的工作油口B连通，其回油口Ⅰ通过通道与阀体上的回油口T连通；减压溢流阀的进油口Ⅱ与阀体上的进油口P连通、其出油口Ⅱ与两位四通电磁换向阀连通、其回油口Ⅱ通过通道与阀体上的回油口T连通，两位四通电磁换向阀的工作油口与阀体上的工作油口A连通，其回油口T通过通道与阀体的回油口 T连通。

进一步地，两位四通电磁换向阀有两个，分别为两位四通电磁换向阀Ⅰ、两位四通电磁换向阀Ⅱ，两者之间相互串联，这两个两位四通电磁换向阀的油路连接结构为：两位四通电磁换向阀Ⅰ的进油口P5与减压溢流阀的出油口Ⅱ连接、其工作油口A5与两位四通电磁换向阀Ⅱ的进油口P6连通、其工作油口B5 通过阀体堵住，两位四通电磁换向阀Ⅱ的工作油口A6与阀体上的工作油口A 连通、其工作油口B6通过阀体堵住、其回油口T6通过通道与两位四通电磁换向阀Ⅰ的回油口T5连通，且与阀体上的回油口T连通。

进一步地，阀体上还设置有Ls口，阀体1的Ls口一边通过通道与两位四通电磁换向阀Ⅰ和两位四通电磁换向阀Ⅱ之间的油路相通，另一边通过管道与液压泵连接。

进一步地，阀体上还设置有C口，C口通过通道与减压阀上的控制口连通。

进一步地，阀体上还设置有M口，M口连接测压表。