[实用新型]一种车载式微型燃气轮机发电控制系统有效
| 申请号： | 201920659968.3 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN209925096U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 郭川;李阳;朱培军;向涛;武春风 | 申请（专利权）人： | 成都航天科工微电子系统研究院有限公司;湖北三江航天险峰电子信息有限公司 |
| 主分类号： | F02C9/48 | 分类号： | F02C9/48 |
| 代理公司： | 51265 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黎照西 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发电机控制器 微型燃气轮机 燃机控制器 本实用新型 低压线束 数据端口 电控箱 燃机 发电控制系统 发电系统稳定 调控方式 发电设备 发电系统 供电电能 供电连接 控制系统 狭窄空间 信号连接 综合调控 车载式 匹配度 上位机 体积小 拓展式 发电机 汽车 安全 | ||
1.一种车载式微型燃气轮机发电控制系统，其特征在于，包括上位机、电控箱、发电机控制器和设置在燃机内的燃机控制器，所述电控箱、发电机控制器和燃机控制器之间通过低压线束连接，通过低压线束进行信号连接和供电连接；所述燃机控制器连接至燃机的数据端口，所述发电机控制器连接至发电机的数据端口；
所述电控箱包括机组控制器、接触器和电源接口，所述机组控制器与上位机进行通讯连接，所述机组控制器与发电机控制器和燃机控制器进行信号连接，所述机组控制器与散热器信号输入端连接，所述机组控制器与传感检测装置信号输出端连接；所述电源接口分别连接至接触器的输入端和机组控制器的电源端，所述接触器分别与燃机控制器、燃机、发电机控制器和散热器进行供电连接，所述机组控制器与接触器控制连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载式微型燃气轮机发电控制系统，其特征在于，所述传感检测装置包括温度传感器和水压传感器，所述温度传感器和水压传感器均将采集信号传递至所述机组控制器。
3.根据权利要求1所述的一种车载式微型燃气轮机发电控制系统，其特征在于，在所述燃机内设置有参数采集装置，所述参数采集装置包括温度传感器、压力传感器和转速传感器，所述参数采集装置将采集数据传输至燃机控制器；所述燃机控制器通过继电器控制燃机上的起动燃油电磁阀、主燃油电磁阀和点火线圈。
4.根据权利要求3所述的一种车载式微型燃气轮机发电控制系统，其特征在于，在所述燃机控制器处设置调速器，所述调速器连接至燃机马达。
5.根据权利要求1所述的一种车载式微型燃气轮机发电控制系统，其特征在于，所述低压线束包括CAN总线，所述CAN总线进行信号传递。
6.根据权利要求1所述的一种车载式微型燃气轮机发电控制系统，其特征在于，在所述接触器的输入端还并列连接有辅助电池。
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