[实用新型]一种用于检测盾构机泵的移动检测装置有效
申请号: | 201920655510.0 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN209858196U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 侯海燕;郭涛;周鸿雏;梅元元;匡腾蛟;杜涛;杨鹏;周武夷 | 申请(专利权)人: | 中铁工程服务有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N33/28 |
代理公司: | 51232 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 葛启函 |
地址: | 610036 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构机 移动检测装置 回油管路 出油端 进油端 检测 工作泵 回油口 流量计 施工技术领域 过滤器 本实用新型 比例溢流阀 温度传感器 压力传感器 停机状态 泄漏油口 油箱连接 在线监测 测试泵 出油口 集成块 接口端 吸油口 泄油口 盾构 油箱 匹配 | ||
本实用新型涉及盾构施工技术领域,尤其涉及一种用于检测盾构机泵的移动检测装置,所述移动检测装置上设置有至少一条检测管路,每条检测管路的进油端设置有多个接口,使得其分别匹配盾构机各工作泵出油口的接口端,检测管路的进油端到出油端依次安装有比例溢流阀、流量计、压力传感器、温度传感器和过滤器,其检测管路的出油端设置有与油箱连接的接口,移动检测装置上设置有多条回油管路,回油管路的进油端设置有与各盾构机工作泵的泄油口或集成块回油口相连接的接口,回油管路的出油端设置有与油箱相连接的接口。被测试泵的吸油口、回油口、泄漏油口分别与移动检测装置的对应接口相连接,从而实现了盾构机在停机状态下对盾构机泵的在线监测。
技术领域
本实用新型涉及盾构施工技术领域,尤其涉及一种用于检测盾构机泵的移动检测装置。
背景技术
目前盾构机各工作泵的性能检测主要是将需检测的工作泵从盾构机中拆卸下来,然后通过长度运输,将需要检测的盾构机泵发送至检测厂家,达到检测盾构机工作泵性能的目的,然后再根据检测结果出具维修方案,但上述检测方式耗费时间和人力,并且若将原有设备运输至盾构施工环境中也无法直接对盾构机上的工作泵进行检测,也需要将盾构机上的工作泵拆卸后才能进行检测,然而盾构机在停机时,各别工作泵依旧在持续工作,例如用于盾构机主轴承冷却的工作泵,该工作泵在盾构机停机状态下,依旧需要持续工作对主轴承进行降温处理,若需要检测该处盾构机工作泵,则需等待该工作泵的正常工作完成后才能拆卸下来检测,如此检测方式大大的浪费了时间和人力,不能及时的对盾构机的各工作泵进行检测。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的问题,本实用新型所提供了一种用于检测盾构机泵的移动检测装置,实现了在盾构机停机状态下对各个盾构机工作泵进行在线监测,避免了现有技术中提到的检测方式浪费时间和人力,不能及时的对盾构机的各工作泵进行检测。
本实用新型的技术方案如下:
一种盾构施工用移动检测站,包括安装在拖车上的集装箱,在集装箱内设置隔板将集装箱分为两个工作区域,其两个工作区域中分别放置有用于检测盾构机各工作泵是否符合规定标准的移动检测装置和油样检测设备,并在所述集装箱上设置有两道门,可通过两道门分别进入两个工作区域。通过隔板将移动检测装置和油样检测设备安装到不同区域,有效的避免了移动检测装置油液泄露而污染油样检测设备所安装的区域,并且在集装箱上设置两道门,分别对应两个工作区域,使得两个工作区域互不干涉。
所述油样检测设备采用现有技术中的油样检测设备进行检测。
进一步的,在安装有移动检测装置的集装箱工作区域的顶部设置有整体式门,方便将移动检测装置从集装箱中吊出。
再进一步的,所述集装箱上设置的两道门,其移动检测装置工作区域所对应的门为双开门,在不方便通过吊装的形式将本站吊出的情况下,可通过叉车将移动检测装置运出,其油样检测设备工作区域所对应的门为标准集装箱门,并在该油样检测设备工作区域的集装箱上开设有窗户,保证其内部的空气流通性。
又进一步的,在所述移动检测装置的放置区域两侧设置有排油槽,避免移动检测装置泄露的油液残留到集装箱的夹角处,从而保证了放置移动检测装置的工作区域的整洁性。
优选的,在所集装箱放置移动检测装置的工作区域的地面铺设不锈钢板,因为移动检测装置可能会出现油液泄露的情况,安装不锈钢板有利清洗地面,且不会由于油液的泄露后出现锈蚀。
进一步的,在所述油样检测设备所处的集装箱工作区域的箱体壁上安装有支架,用于安装空调内机,其空调外机安装于集装箱的箱体外壁上。
再进一步的,在所述集装箱的箱体外壁上设置有爬梯,在吊装移动检测装置时便于工作人员到达集装箱顶部进行相关操作。
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