[实用新型]一种P+G结构电容式车载触摸屏

说明书

本实用新型属于车载触摸屏技术领域，尤其为一种P+G结构电容式车载触摸屏，包括安装块，所述安装块上开设有圆形腔体，圆型腔体的两侧内壁上转动安装有同一个转动杆，转动杆的外侧对称固定安装有两个挡板，两个挡板相互远离的一侧均焊接有扭簧，两个扭簧相互远离的一端分别与圆型腔体的两侧内壁固定连接，转动杆的外侧固定绕设有挡布的一端，圆型腔体的底部内壁上开设有一侧为开口的安装槽，安装槽内设有触摸屏，安装槽的两侧内壁上滑动安装有同一个与触摸屏相适配的支撑杆，且挡布的另一端与支撑杆的顶部固定连接。本实用新型使用方便，操作简单，可在触摸屏不使用时，对触摸屏进行遮挡，从而可起到较好的防尘作用。

技术领域

本实用新型涉及车载触摸屏技术领域，尤其涉及一种P+G结构电容式车载触摸屏。

背景技术

随着科技的发展，车载由传统的按键旋钮式控制转变成多媒体形式。

经检索，申请号为201820691030.5所公开的一种P+G结构电容式车载触摸屏，通过搬动盖板上的滑杆使盖板与车载触摸屏上的凹面重合，有效的通过压缩弹簧的弹力将插杆卡进凹面的卡槽内部，增加对车载触摸屏进行保护，且防尘防水，大大的增加车载触摸屏的使用寿命，通过在车载触摸屏后侧功能片上进行设置双面胶与将柔性线路板卡进车载触摸屏的滑口内部之间的额配合，有效的方便于将车载触摸屏进行稳定的固定，但由于车内的空间相对有限，其设置盖板在打开后所占的车内空间较大，为此，提出一种P+G结构电容式车载触摸屏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种P+G结构电容式车载触摸屏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种P+G结构电容式车载触摸屏，包括安装块，所述安装块上开设有圆形腔体，圆型腔体的两侧内壁上转动安装有同一个转动杆，转动杆的外侧对称固定安装有两个挡板，两个挡板相互远离的一侧均焊接有扭簧，两个扭簧相互远离的一端分别与圆型腔体的两侧内壁固定连接，转动杆的外侧固定绕设有挡布的一端，圆型腔体的底部内壁上开设有一侧为开口的安装槽，安装槽内设有触摸屏，安装槽的两侧内壁上滑动安装有同一个与触摸屏相适配的支撑杆，且挡布的另一端与支撑杆的顶部固定连接，安装槽的下方设有开设在安装块上的卡槽，支撑杆的一侧固定安装有第一支撑块，第一支撑块远离支撑杆的一侧固定安装有第二支撑块，第二支撑块的顶部开设有一侧为开口的定位孔，定位孔内设有把手，把手贯穿定位孔，定位孔上固定安装有与卡槽相适配的卡杆，卡杆远离把手的一端贯穿第一支撑块。

优选的，所述第一支撑块的一侧开设有通孔，卡杆贯穿通孔。

优选的，所述卡杆的外侧转动套设有位于把手和第一支撑块之间的固定块，固定块靠近第一支撑块的一侧固定安装有弹簧，弹簧远离固定块的一端与第一支撑块固定连接。

优选的，所述圆型腔体的两侧内壁上均开设有转动槽，转动杆的两端分别延伸至相对应的转动槽内并与相对应的转动槽的内壁转动连接。

优选的，所述挡板与圆型腔体的内壁转动连接，挡板的外侧嵌套有多个呈环形分布的滚珠，且滚珠与圆型腔体的内壁相接触。

优选的，所述安装槽的两侧内壁上均开设有滑槽，支撑杆的两端分别延伸至相对应的滑槽内并与相对应的滑槽的内壁滑动连接。