[实用新型]一种地铁网络设备抗震保护装置有效
申请号: | 201920655330.2 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210567022U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 覃定明;李隆;杨俊宇 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | F16M1/00 | 分类号: | F16M1/00;F16F15/04 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510010 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 网络设备 抗震 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种地铁网络设备抗震保护装置,包括底座、设置在底座上且与所述底座平行的支撑板、设置在所述底座四周并与所述底座垂直的竖板;所述支撑板下部设置有若干插杆,所述插杆与设置在所述底座上的若干弹簧一一连接。本实用新型通过在底座上设置带有弹簧的托板,能够使得支撑板在弹簧的作用下具有缓冲作用,从而对放置在所述网络设备上的网络设备起到缓冲保护作用,避免网络设备由于地铁运行发生颠簸而受到损害。
技术领域
本实用新型涉及地铁技术领域,尤其涉及一种地铁网络设备抗震保护装置。
背景技术
随着城市的发展,拥堵成为了目前城市交通的主要问题,而修建在城市中地铁可以有效缓解城市的拥堵问题。地铁高效快速准时的运行方式使得地铁已经成为的人们出行的首选交通工具。地铁系统中,通讯网络是极其重要的,地铁的网络设备一般放置在地铁列车上,随着地铁列车一起运行。地铁列车在运行中容易受到路面等因素的影响,发生不同程度的颠簸,地铁列车上网络设备也会因此受到影响,久而久之,容易造成设备故障,影响列车运行,还容易形成安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型旨在提供一种地铁网络设备抗震保护装置,可以有效减少地铁车辆运行对对设置在地铁上的网络设备的影响,提高该设备的安全性。
为实现上述目的,本实用新型按以下技术方案予以实现:
一种地铁网络设备抗震保护装置,包括底座、设置在底座上且与所述底座平行的支撑板、设置在所述底座四周并与所述底座垂直的竖板;所述支撑板与所述底座之间连接有若干弹簧。
与现有技术相比,本实用新型通过在底座上设置带有弹簧的托板,能够使得支撑板在弹簧的作用下具有缓冲作用,从而对放置在所述网络设备上的网络设备起到缓冲保护作用,避免网络设备由于地铁运行发生颠簸而受到损害。
进一步地,所述底座上端面设置有若干固定座,所述弹簧设置于所述固定座内设置于所述支撑板下端的插杆的下端穿过所述固定座并与所述弹簧连接。
进一步地,所述弹簧上设置有移动块,所述移动块与所述固定座滑动连接。
进一步地,所述竖板的相对面上上设置有用于在水平方向固定通讯设备的固定装置,所述固定装置包括水平设置在所述竖板外侧的螺纹杆,和套设在所述螺纹杆上的移动条,所述移动条的一端贯穿所述竖板连接有移动杆。
进一步地,所述移动杆在所述竖板内侧的一端设置有夹板。
进一步地,所述螺纹杆远离所述竖板的一端设置有转盘。
进一步地,所述底座为凹设的凹槽。
进一步地,所述凹槽的侧壁的外侧凸置有支撑块,所述竖板与所述支撑块连接。
进一步地,底座下端面可设置支撑柱。
进一步地,所述底座上方设置有盖板,所述盖板与所述竖板连接。
与现有技术相比,本实用新型有以下有益效果:
1、通过在底座上设置弹簧和支撑板连接,使得支撑板能够在弹簧的弹力作用的缓冲保护下,能够保护放置在支撑板上的网络设备。
2、通过凹设的底座,使得支撑板能够更加稳固地放置在底座上,而设置在底座上端面的固定座,使得弹簧和插杆的连接更加稳固,进而使得支撑板和弹簧的连接更加稳固,有利于保护支撑板上的网络设备能够平稳放置。
3、通过设置在相对竖板上的夹持机构配合连接,能够固定设置在支撑板上的网络设备,使其在列车发生颠簸时不会发生摇晃。
附图说明
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