[实用新型]非隔离驱动LED的路灯

说明书

本实用新型公开了一种非隔离驱动LED的路灯，包括：壳体；PCB铝基板，其上焊接有多个LED，PCB铝基板通过导热硅胶垫直接固定在壳体内且紧贴壳体，PCB铝基板的热量能通过壳体传导后散热；非隔离驱动电源，其固定在壳体的空腔内，非隔离驱动电源的输出端电连接多个LED，非隔离驱动电源的输入端电连接交流电源；灯杆套筒，其设置在壳体的底部，灯杆套筒能套在路灯固定杆上；透镜，其安装在壳体的前部靠近LED。本专利在于使用非隔离驱动电源，采用导热硅胶垫片，装于PCB铝基板与灯具外壳之间做绝缘，导热硅胶垫具有高绝缘和高导热率的特性，很好的解决了LED灯具需要散热的问题，同时解决了非隔离电源需要绝缘的要求。本实用新型具有结构简单、成本低、体积小、性价比高的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及一种非隔离驱动LED的路灯。

背景技术

现有的LED驱动电源，采用隔离驱动电源来驱动LED灯珠，而隔离驱动电源设计复杂，成本高，所需元器件也多，生产工艺要求较高，由于有隔离变压器的原因，电源体积也难以做小，对于有灯具成本要求的市场，难以大范围的推广，这种具有节能、减排、绿色环保特点的新型LED照明灯具。

传统LED路灯由隔离LED驱动，LED灯珠、PCB铝基板、散热器、还有光学透镜、灯具主体等主要部件组成，从电气路径方向上看，市电经过驱动电源，电源输出恒流再连接LED灯珠，LED灯珠贴在PCB铝基板上，PCB铝基板再紧密贴到散热器上散热，由于PCB铝基板、散热器包括灯具主体都是金属部件，都是导电的，如果电源输出不是隔离的，那么极易引起漏电，导致触电等安全事故，这也是为什么目前LED路灯绝大数还是采用隔离驱动的原因；但是隔离电源成本较高，体积也相对大，在有些低收入市场，很难满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型根据以上不足，提供了一种非隔离驱动LED的路灯。

本实用新型的技术方案是：

一种非隔离驱动LED的路灯，其特征是包括：

壳体；

PCB铝基板，其上焊接有多个LED，PCB铝基板通过导热硅胶垫直接固定在壳体内且紧贴壳体，PCB铝基板的热量能通过壳体传导后散热；

非隔离驱动电源，其固定在壳体的空腔内，非隔离驱动电源的输出端电连接多个LED，非隔离驱动电源的输入端电连接交流电源；

灯杆套筒，其设置在壳体的底部，灯杆套筒能套在路灯固定杆上；

透镜，其安装在壳体的前部靠近LED。

本专利在于使用非隔离驱动电源，采用导热硅胶垫片，装于PCB铝基板与灯具外壳之间做绝缘，导热硅胶垫具有高绝缘和高导热率的特性，很好的解决了LED灯具需要散热的问题，同时解决了非隔离电源需要绝缘的要求。

所述非隔离驱动电源包括：

桥堆BG1，其一个交流输入端经保险丝F1连接交流电源的一个电极、另一个交流输入端直接连接交流电源的另一个电极；

电解电容CE1，其与桥堆BG1的两个输出端并联；

取样电阻RS、LED1、LED2、……LEDN和电感线圈L1串联在桥堆BG1的正输出端和NMOS管Q1的漏极之间；

第一比较器U1A，其负输入端连接电解电容CE1的正极、正输入端连接LED1的正极和取样电阻RS的公共端；

第二比较器U2A，其负输入端连接第一比较器U1A的输出端、正输入端经稳压管ZV1到地、输出端连接NMOS管Q1的栅极；

NMOS管Q1，其源极接地；

续流二极管D1，正极连接NMOS管Q1的漏极、负极连接LED1的正极；