[实用新型]车内空间的隔断组件

说明书

本实用新型公开了一种车内空间的隔断组件，所述隔断组件包括：遮挡帘、固定件和移动件，所述遮挡帘具有收纳状态和将车内空间间隔开的展开状态；所述固定件设置在所述遮挡帘的一端且所述移动件设置在所述遮挡帘的另一端，所述固定件设置在车身上，所述移动件可相对所述固定件移动以带动所述遮挡帘运动以将所述车内空间间隔开。由此，使遮挡帘在展开状态和收纳状态之间可切换，从而车内乘员可以根据自身的使用需求，将遮挡帘切换至展开状态以进行车内空间的局部分隔，可以有效地提高使用体验。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车内空间的隔断组件。

背景技术

相关技术中，目前在车内空间无法为乘员提供一个相互隐私的空间，在休息等其他场景时会产生诸多的尴尬和不便。比如，陌生人之间共同乘坐时、乘员相互休息时。在诸如此类的场景中，都会产生不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车内空间的隔断组件。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车内空间的隔断组件包括：遮挡帘、固定件和移动件，所述遮挡帘具有收纳状态和将车内空间间隔开的展开状态；所述固定件设置在所述遮挡帘的一端且所述移动件设置在所述遮挡帘的另一端，所述固定件设置在车身上，所述移动件可相对所述固定件移动以带动所述遮挡帘运动以将所述车内空间间隔开。

在一些实施例中，所述固定件包括：卷绕轴，所述遮挡帘适于卷绕在所述卷绕轴上以处于所述收纳状态。

进一步地，所述遮挡帘构造为扇形，所述卷绕轴的横截面积在从所述卷绕轴邻近所述扇形圆心的一端到所述卷绕轴远离所述扇形圆心的一端的方向上逐渐增大。

进一步地，所述固定件还包括：第一支撑座和第二支撑座，所述卷绕轴可转动地设置在所述第一支撑座和所述第二支撑座之间。

进一步地，所述卷绕轴与所述第一支撑座或/和所述第二支撑座之间设置有第一阻尼器。

进一步地，所述移动件构造为形成在所述遮挡帘上的挂钩。

在一些实施例中，所述固定件构造为第一骨架，所述移动件构造为第二骨架，所述第二骨架与所述第一骨架枢转连接且所述遮挡帘适于在收纳状态时折叠收纳在所述第一骨架和所述第二骨架之间。

进一步地，所述第一骨架和所述第二骨架之间设置有第二阻尼器。

根据本实用新型的一些实施例，所述移动件的外表面包覆有弹性层。

进一步地，所述固定件适于固定在所述车辆的顶棚、地板、座椅或顶棚与座椅之间的车内部件上。

相对于现有技术，本实用新型所述的车内空间的隔断组件具有以下优势：

根据本实用新型实施例的车内空间的隔断组件，使遮挡帘在展开状态和收纳状态之间可切换，从而车内乘员可以根据自身的使用需求，将遮挡帘切换至展开状态以进行车内空间的局部分隔，可以有效地提高使用体验。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为根据本实用新型第一实施例的隔断组件的示意图；

图2为根据本实用新型第一实施例的隔断组件的固定件的示意图；

图3为根据本实用新型第一实施例的隔断组件安装在车内空间的示意图；

图4为根据本实用新型第二实施例的隔断组件的示意图；

图5为根据本实用新型第二实施例的隔断组件的第一骨架的示意图；