[实用新型]一种油缸活塞杆止转连接装置

说明书

本实用新型提供了一种油缸活塞杆止转连接装置，包括连接柱(1)、螺栓(2)和止逆垫圈(3)。本实用新型采用采用的连接柱设有连接槽、栓孔和止转槽；螺栓为内六角圆柱头螺钉；止逆垫圈为弹簧垫圈；螺栓套上止逆垫圈滑动位于连接柱的所述栓孔内，螺栓的右端向右伸出连接柱的右端；应用时，将所述止转槽与油缸活塞杆的止转台嵌合，用内六角板手将螺栓的右端与油缸活塞杆的杆内螺旋合紧固；使用时，所述连接槽与模具的滑块扣合连接，由于所述止转槽与油缸活塞杆的止转台嵌合，以阻止工作中油缸活塞杆的旋转回退的技术方案，使油缸活塞杆止转连接器的使用，达到了提高效率、降低成本的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种连接器，具体是指在注塑模具中，用于油缸活塞杆与滑块进行止转连接的一种油缸活塞杆止转连接装置。

背景技术

说明，参阅图6，油缸活塞杆设有用于连接的内螺纹和止转的平台，分别称为杆内螺和止转台；

现有连接器，参阅图5，设有用于连接的外螺纹称为接外螺，现有连接器使用时，需要另外进行再次配合加工，参阅图7，即，先，现有连接器经接外螺、杆内螺与油缸活塞杆旋合，之后，在连接器01与所述止转台的相邻处，铣削加工一个与所述止转台齐平的平台称为接台，之后，再加工一个钢质片状的止转片，所述止转片的左部通过螺钉固定在所述接台处，止转片的右部压在所述止转台处，以此阻止应用时油缸活塞杆的旋转回退；由于再次配合加工需要进行铣削、打孔、锪孔、攻丝诸多工序，效率低，人工及加工成本高，因此，现有技术存在效率低、成本高的问题与不足。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题与不足，本实用新型采用由连接柱、螺栓和止逆垫圈构成的装置，其中，连接柱为圆柱管形的钢质构件，连接柱的内部中心设有左右方向的圆柱台阶形通孔称为栓孔，连接柱的外壁中部设有上下对称、俯视呈矩形的缺口称为连接槽，连接柱的右端设有前后方向、横截面呈矩形的通槽称为止转槽；螺栓为内六角圆柱头螺钉；止逆垫圈为弹簧垫圈；螺栓套上止逆垫圈滑动位于连接柱的所述栓孔内，螺栓的右端向右伸出连接柱的右端；

应用时，将所述止转槽与油缸活塞杆的止转台嵌合，用内六角板手将螺栓的右端与油缸活塞杆的杆内螺旋合紧固，毕；使用时，所述连接槽与模具的滑块扣合连接，由于所述止转槽与油缸活塞杆的止转台嵌合，以阻止工作中油缸活塞杆的旋转回退的技术方案，提供一种油缸活塞杆止转连接装置，旨在使油缸活塞杆止转连接器的使用，达到提高效率、降低成本的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：一种油缸活塞杆止转连接装置，包括连接柱、螺栓和止逆垫圈，其中：所述的连接柱为圆柱管形的钢质构件，连接柱的内部中心设有左右方向的圆柱台阶形通孔称为栓孔，连接柱的外壁中部设有上下对称、俯视呈矩形的缺口称为连接槽，连接柱的右端设有前后方向、横截面呈矩形的通槽称为止转槽；

所述的螺栓为内六角圆柱头螺钉；

所述的止逆垫圈为弹簧垫圈；

螺栓套上止逆垫圈滑动位于连接柱的所述栓孔内，螺栓的右端向右伸出连接柱的右端。

上述结构表述的方向面分为上、下、左、右、前、后面，其中，前面为面对本装置主视图的面，后面为与所述前面相对的面。

工作原理及有益效果

应用时，将所述止转槽与油缸活塞杆的止转台嵌合，用内六角板手将螺栓的右端与油缸活塞杆的杆内螺旋合紧固，毕；

使用时，所述连接槽与模具的滑块扣合连接，由于所述止转槽与油缸活塞杆的止转台嵌合，可靠地阻止了工作中油缸活塞杆的旋转回退。

本装置结构简单，工作可靠，由于无需进行再次配合加工，使油缸活塞杆止转连接器的使用，提高了效率、降低了成本。本装置通用性强，易于标准化、规格化生产，具有推广应用的意义。