[实用新型]一种汽车蓄电池用防震固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车蓄电池用防震固定装置，包括固定座和缓冲座，所述缓冲座底部设置有若干竖直向下的导向柱，所述固定座上设置有若干导向孔，所述导向柱滑动插接在所述导向孔内，所述导向柱底部固定设置有限位板，所述导向柱外侧套接有缓冲弹簧，且所述缓冲弹簧位于所述缓冲座与所述固定座之间；所述缓冲座的两侧各安装有两根立板，且所述立板竖直朝向设置，所述立板靠近顶部的位置处设置有横向贯穿的锁紧孔。有益效果在于：通过将蓄电池安装在缓冲座上，通过缓冲弹簧对发动机舱的震动进行吸收，从而减小蓄电池所受到的震动；蓄电池拆装方便，从而便于蓄电池的安装、更换和维修。

技术领域

本实用新型涉及汽车蓄电池安装领域，具体涉及一种汽车蓄电池用防震固定装置。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，主要作用是在发动机启动或低速运转时，为发动机点火系统以及车内用电设备提供所需的电能。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：大部分的汽车蓄电池均安装在发动机舱内，位于发动机旁边，由于发动机在工作过程中，会产生震动，因此会对旁边的蓄电池造成影响，引起蓄电池内电极材料与集流体之间的结合力下降，导致蓄电池内电阻增大，容量衰减，从而降低蓄电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车蓄电池用防震固定装置，以解决现有技术中汽车蓄电池容易受到发动机的震动影响，导致寿命降低等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：能够大大减小蓄电池所受到的震动，从而提高蓄电池的使用寿命等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种汽车蓄电池用防震固定装置，包括固定座和缓冲座，所述缓冲座底部设置有若干竖直向下的导向柱，所述固定座上设置有若干导向孔，所述导向柱滑动插接在所述导向孔内，所述导向柱底部固定设置有限位板，所述导向柱外侧套接有缓冲弹簧，且所述缓冲弹簧位于所述缓冲座与所述固定座之间；

所述缓冲座的两侧各安装有两根立板，且所述立板竖直朝向设置，所述立板靠近顶部的位置处设置有横向贯穿的锁紧孔，两块相对设置的所述立板上安装对蓄电池进行压紧的固定压条，所述固定压条的两竖直壁的外侧安装有与所述锁紧孔配合的锁紧件。

采用上述一种汽车蓄电池用防震固定装置，所述固定座通过固定螺栓固定在发动机舱内，将所述锁紧件松开，将所述固定压条从所述立板上取下，再将蓄电池放置在所述缓冲座上，然后将所述固定压条插接在所述立板上，并将所述固定压条向下压，使所述锁紧件插接在所述锁紧孔中，从而将蓄电池压紧在所述缓冲座上，在车辆行驶过程中，发动机舱传递给所述固定座的震动，能够大部分被所述缓冲弹簧吸收，从而大大减小蓄电池所受到的震动，在蓄电池进行维修和更换时，只需将所述锁紧件松开，将所述固定压条从所述立板上取下，即可将蓄电池取出。

作为优选，所述固定座采用钣金折弯成型，所述固定座包括安装面、支撑臂和加强臂，所述支撑臂沿所述安装面边缘向下折弯，所述加强臂沿所述支撑臂的底部向内折弯，所述限位板底面到所述加强臂的底面之间的间距不小于1cm。

作为优选，所述立板通过螺栓固定在所述立板上。

作为优选，所述缓冲座的顶面以及所述固定压条的底面上均粘接有缓冲垫，且两个所述缓冲垫之间的间距与蓄电池的高度尺寸相匹配。

作为优选，所述固定压条的宽度大于所述立板的宽度，所述固定压条竖直滑动插接在所述立板上，所述固定压条为倒U型，且该倒U型的底部开口与两块相对设置的所述立板之间的外间距相匹配。