[实用新型]一种汽车蓄电池用防震固定装置有效

专利信息
申请号: 201920644195.1 申请日: 2019-05-07
公开(公告)号: CN210391023U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 冯凯 申请(专利权)人: 深圳市电王能源科技有限公司
主分类号: B60R16/04 分类号: B60R16/04;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市龙华新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 蓄电池 防震 固定 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车蓄电池用防震固定装置,其特征在于:包括固定座(1)和缓冲座(3),所述缓冲座(3)底部设置有若干竖直向下的导向柱(8),所述固定座(1)上设置有若干导向孔(101),所述导向柱(8)滑动插接在所述导向孔(101)内,所述导向柱(8)底部固定设置有限位板(801),所述导向柱(8)外侧套接有缓冲弹簧(9),且所述缓冲弹簧(9)位于所述缓冲座(3)与所述固定座(1)之间;

所述缓冲座(3)的两侧各安装有两根立板(5),且所述立板(5)竖直朝向设置,所述立板(5)靠近顶部的位置处设置有横向贯穿的锁紧孔(501),两块相对设置的所述立板(5)上安装对蓄电池进行压紧的固定压条(6),所述固定压条(6)的两竖直壁的外侧安装有与所述锁紧孔(501)配合的锁紧件(7)。

2.根据权利要求1所述一种汽车蓄电池用防震固定装置,其特征在于:所述固定座(1)采用钣金折弯成型,所述固定座(1)包括安装面(102)、支撑臂(103)和加强臂(104),所述支撑臂(103)沿所述安装面(102)边缘向下折弯,所述加强臂(104)沿所述支撑臂(103)的底部向内折弯,所述限位板(801)底面到所述加强臂(104)的底面之间的间距不小于1cm。

3.根据权利要求1所述一种汽车蓄电池用防震固定装置,其特征在于:所述立板(5)通过螺栓固定在所述立板(5)上。

4.根据权利要求1所述一种汽车蓄电池用防震固定装置,其特征在于:所述缓冲座(3)的顶面以及所述固定压条(6)的底面上均粘接有缓冲垫(4),且两个所述缓冲垫(4)之间的间距与蓄电池的高度尺寸相匹配。

5.根据权利要求1所述一种汽车蓄电池用防震固定装置,其特征在于:所述固定压条(6)的宽度大于所述立板(5)的宽度,所述固定压条(6)竖直滑动插接在所述立板(5)上,所述固定压条(6)为倒U型,且该倒U型的底部开口与两块相对设置的所述立板(5)之间的外间距相匹配。

6.根据权利要求1所述一种汽车蓄电池用防震固定装置,其特征在于:所述锁紧件(7)包括拉柄(701)、锁紧轴(702)和锁紧弹簧(703),所述立板(5)安装所述锁紧件(7)的位置处设置有向外伸出的凸台(601),所述凸台(601)内设置有滑动槽(602),所述锁紧轴(702)中部固定设置有顶推环(704),所述顶推环(704)滑动插接在所述滑动槽(602)内,所述顶推环(704)一侧设置有锁紧弹簧(703),且所述锁紧弹簧(703)位于所述滑动槽(602)内,并套接在所述锁紧轴(702)上,所述锁紧轴(702)伸向所述凸台(601)外侧的一端固定设置有所述拉柄(701),所述锁紧轴(702)的另一端为半球形,插接在所述锁紧孔(501)内。

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