[实用新型]一种复线电气化铁路牵引供电系统多功能综合补偿装置

权利要求书

1.一种复线电气化铁路牵引供电系统多功能综合补偿装置，其特征在于，包括：牵引变电所(1)、第一牵引网(2)、第一综合补偿装置(22)、第二牵引网(3)和第二综合补偿装置(32)；

所述第一牵引网(2)和第二牵引网(3)均与牵引变电所(1)连接，且第一牵引网(2)和第二牵引网(3)上分别连接有第一电力动车(21)和第二电力动车(31)；

所述第一综合补偿装置(22)分别连接有第一接线端子(23)和第二接线端子(24)，且第一接线端子(23)和第二接线端子(24)均通过连接线与第一牵引网(2)连接；

所述二综合补偿装置(32)上分别连接有第三接线端子(33)和第四接线端子(34)，其中，第三接线端子(33)和第四接线端子(34)均通过连接线与第二牵引网(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种复线电气化铁路牵引供电系统多功能综合补偿装置，其特征在于，所述第一综合补偿装置(22)包括固定电容器(6)、第一晶闸管(7)、第二晶闸管(8)和电抗器(9)；

所述固定电容器(6)通过连接线与第一接线端子(23)连接。

3.根据权利要求2所述的一种复线电气化铁路牵引供电系统多功能综合补偿装置，其特征在于，所述第一晶闸管(7)和第二晶闸管(8)反向并联在并联电路(10)上，且并联电路(10)上还串联有电抗器(9)，所述并联电路(10)还通过连接线与第二接线端子(24)连接。

4.根据权利要求1所述的一种复线电气化铁路牵引供电系统多功能综合补偿装置，其特征在于，所述第二综合补偿装置(32)的内部电气结构与第一综合补偿装置(22)的内部电气结构相同。

5.根据权利要求1所述的一种复线电气化铁路牵引供电系统多功能综合补偿装置，其特征在于，所述第一综合补偿装置(22)上的第一接线端子(23)和第二综合补偿装置(32)上的第四接线端子(34)之间通过第一连接导线(4)连接，且第一连接导线(4)上设有第一控制开关(5)。

6.根据权利要求1所述的一种复线电气化铁路牵引供电系统多功能综合补偿装置，其特征在于，所述第一综合补偿装置(22)上的第二接线端子(24)和第二综合补偿装置(32)上的第三接线端子(33)之间通过第二连接导线(41)连接，且第二连接导线(41)上设有第二控制开关(51)。