[实用新型]一种亚临界汽轮机组及其抽气管道装置

说明书

本实用新型提供了一种亚临界汽轮机组及其抽气管道装置，后者包括：管体，所述管体包括水平段和竖直段；支撑梁，所述支撑梁包括水平梁和竖直梁，所述水平梁沿所述水平段的延伸方向设置于所述水平段的上方，所述竖直梁沿所述竖直段的延伸方向设置于所述竖直段的旁侧；减振组件，所述减振组件为至少一组，且所述减振组件安装于所述管体与所述支撑梁之间。该抽气管道装置在管体与支撑梁之间设置了至少一组减振组件，通过减振组件的设置降低了振动的传递效率，从而有效降低、甚至避免了抽气管道的振动，进而降低了焊口等处的开裂风险，保证了管道的长期安全运行。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机附件技术领域，具体涉及一种用于亚临界汽轮机组的抽气管道装置。本实用新型还涉及一种包括该抽气管道装置的亚临界汽轮机组。

背景技术

在亚临界汽轮机组中，其抽汽管道在运行过程中由于抽汽压力波动干扰，导致一段抽汽逆止阀后的管道存在上下方向跳动的问题，在直立管道穿13.7米平台地板处跳动最为明显，振动幅度大、振动频率高；管道的振动会使得管道和接管的焊口、接管座、信号线等疲劳开裂泄露，威胁管道的长期安全运行。

因此，如何降低或避免抽气管道的振动，从而降低焊口等处的开裂风险，以保证管道的长期安全运行，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述存在的至少一个问题，该目的是通过以下技术方案实现的。

本实用新型提供一种用于亚临界汽轮机组的抽气管道装置，包括：

管体，所述管体包括水平段和竖直段；

支撑梁，所述支撑梁包括水平梁和竖直梁，所述水平梁沿所述水平段的延伸方向设置于所述水平段的上方，所述竖直梁沿所述竖直段的延伸方向设置于所述竖直段的旁侧；

减振组件，所述减振组件为至少一组，且所述减振组件安装于所述管体与所述支撑梁之间。

该抽气管道装置在管体与支撑梁之间设置了至少一组减振组件，通过减振组件的设置降低了振动的传递效率，从而有效降低、甚至避免了抽气管道的振动，进而降低了焊口等处的开裂风险，保证了管道的长期安全运行。

进一步地，所述减振组件包括安装于所述管体的竖直段与所述支撑梁的竖直梁之间的第一减振组件；

所述第一减振组件包括：

第一管箍，所述第一管箍套设固定于所述管体的竖直段的外管壁；

刚性减振架，所述刚性减振架包括与所述竖直梁固接的安装框、与所述安装框固接的两组横梁，以及连接两组所述横梁的纵梁，所述纵梁为两个，两所述纵梁和两所述横梁围成方形框架区域，所述第一管箍位于所述方形框架区域内，并与所述刚性减振架固定连接。

进一步地，所述刚性减振架还包括支撑臂，所述支撑臂的一端固接于所述安装框，其另一端固接于所述第一管箍。

进一步地，所述减振组件还包括安装于所述管体的竖直段与所述支撑梁的竖直梁之间的第二减振组件，所述第二减振组件位于所述第一减振组件的下方；

所述第二减振组件包括：

第二管箍，所述第二管箍套设固定于所述管体的竖直段的外管壁；

转接臂，所述转接臂与所述第二管箍固定连接；

第一粘性阻尼器，所述第一粘性阻尼器的一端固接于所述竖直梁，其另一端固接于所述转接臂的端部。

进一步地，所述转接臂通过其长度方向的中点与所述第二管箍固定连接，所述第一粘性阻尼器为两组，两所述第一粘性阻尼器分别一一对应地安装于所述转接臂的两个端部。

进一步地，所述减振组件还包括安装于所述管体的水平段与所述支撑梁的水平梁之间的第三减振组件；