[实用新型]一种车轮轮辋矫形装置有效

专利信息
申请号: 201920602948.2 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN209810960U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 刘会莹;李俊猛 申请(专利权)人: 中信戴卡股份有限公司
主分类号: B21D3/10 分类号: B21D3/10;B21D53/26;B21C51/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066318 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 横向滑台 竖向滑台 伺服系统 跳动检测 有向 车轮轮辋 外压头 右机架 左机架 延伸 升降台 左右对称设置 本实用新型 主机架两侧 对称设置 矫形装置 变形的 内压头 主机架 薄壁 竖向 矫正 升降 跳动
【权利要求书】:

1.一种车轮轮辋矫形装置,包括主机架(3)、升降台(7),其特征在于:所述主机架(3)两侧左右对称设置有左机架(1)和右机架(2),所述左机架(1)上设置有左伺服系统和横向滑台Ⅰ(45),所述横向滑台Ⅰ(45)上设置有竖向滑台Ⅰ(46),所述左伺服系统用于控制所述横向滑台Ⅰ(45)左右运动,和用于控制所述竖向滑台Ⅰ(46)相对所述横向滑台Ⅰ(45)的上下运动,所述右机架(2)上设置有右伺服系统和横向滑台Ⅱ(55),所述横向滑台Ⅱ(55)上设置有竖向滑台Ⅱ(56),所述右伺服系统用于控制所述横向滑台Ⅱ(55)的左右运动,和控制所述竖向滑台Ⅱ(56)相对所述横向滑台Ⅱ(55)的上下运动,所述竖向滑台Ⅰ(46)上设置有向内延伸的外压头(49),所述竖向滑台Ⅱ(56)上设置有向内延伸的跳动检测表Ⅱ(59),所述升降台(7)上对称设置有左右两个内侧伺服系统、左右两个横向滑台(10),左右两个所述横向滑台(10)上都设置有竖向滑台(18),两个所述竖向滑台(18)上分别设置有向外延伸的与所述外压头(49)对应的内压头(15),和与所述跳动检测表Ⅱ(59)对应的跳动检测表Ⅰ(22)。

2.根据权利要求1所述的车轮轮辋矫形装置,其特征在于:所述左伺服系统包括固定连接在所述左机架(1)上的横向伺服电机Ⅰ(41)、横向导轨Ⅰ(44)和固定连接在所述横向滑台Ⅰ(45)上的竖向伺服电机Ⅰ(40)、竖向导轨Ⅰ(48),所述横向伺服电机Ⅰ(41)的输出端连接有滚珠丝杠Ⅲ(43),在所述横向导轨Ⅰ(44)的导向作用下,所述横向伺服电机Ⅰ(41)控制所述横向滑台Ⅰ(45)左右运动,所述竖向伺服电机Ⅰ(40)的输出端连接有滚珠丝杠Ⅳ(47),在所述竖向导轨Ⅰ(48)的导向作用下,所述竖向伺服电机Ⅰ(40)控制所述竖向滑台Ⅰ(46)上下运动。

3.根据权利要求1所述的车轮轮辋矫形装置,其特征在于:所述右伺服系统包括固定连接在所述右机架(2)上的横向伺服电机Ⅱ(51)、横向导轨Ⅱ(54)和固定连接在所述横向滑台Ⅱ(55)上的竖向伺服电机Ⅱ(50)、竖向导轨Ⅱ(58),所述横向伺服电机Ⅱ(51)的输出端连接有滚珠丝杠Ⅴ(53),在所述横向导轨Ⅱ(54)的导向作用下,所述横向伺服电机Ⅱ(51)控制所述横向滑台Ⅱ(55)左右运动,所述竖向伺服电机Ⅱ(50)的输出端连接有滚珠丝杠Ⅵ(57),在所述竖向导轨Ⅱ(58)的导向作用下,所述竖向伺服电机Ⅱ(50)控制所述竖向滑台Ⅱ(56)上下运动。

4.根据权利要求1所述的车轮轮辋矫形装置,其特征在于:所述外压头(49)通过支架安装在竖向滑台Ⅰ(46)上。

5.根据权利要求1所述的车轮轮辋矫形装置,其特征在于:所述跳动检测表Ⅱ(59)通过支架安装在竖向滑台Ⅱ(56)上。

6.根据权利要求1-3任一所述的车轮轮辋矫形装置,其特征在于:所述内侧伺服系统包括固连在所述升降台(7)上的支撑板(8),固定连接在所述支撑板(8)上的横向伺服电机(17)和横向导轨(11),所述横向伺服电机(17)的输出端连接滚珠丝杠Ⅰ(12),在所述横向导轨(11)的导向作用下,所述横向伺服电机(17)控制所述横向滑台(10)的左右运动,所述横向滑台(10)上固定连接有竖向伺服电机(9)和竖向导轨(13),所述竖向伺服电机(9)的输出端连接滚珠丝杠Ⅱ(14),在所述竖向导轨(13)的导向作用下,所述竖向伺服电机(9)控制所述竖向滑台(18)上下运动。

7.根据权利要求6所述的车轮轮辋矫形装置,其特征在于:所述内压头(15)通过支架安装在所述竖向滑台(18)上。

8.根据权利要求6所述的车轮轮辋矫形装置,其特征在于:所述跳动检测表Ⅰ(22)通过支架安装在右侧的所述竖向滑台(18)上。

9.根据权利要求1所述的车轮轮辋矫形装置,其特征在于:车轮轮辋矫形时,所述内压头(15)和所述外压头(49)处于同一高度,分别位于轮辋的里外侧,跳动检测表Ⅰ(22)和跳动检测表Ⅱ(59)与所述内压头(15)和所述外压头(49)高度相同。

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