[实用新型]用于传感元件的弹簧有效
| 申请号: | 201920600326.6 | 申请日: | 2019-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN210013965U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
| 发明(设计)人: | 赵子顺;李飞;王永健;翟洪军;聂利井 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号: | F16F1/06 | 分类号: | F16F1/06;F16F1/12 |
| 代理公司: | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈鹏 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹簧 弹簧体 传感元件 扭臂 传感元件信号 本实用新型 抵靠段 抖动 晃动 汽车技术领域 呈螺旋状 轴向伸缩 输出 连接段 稳固性 钩状 内卷 垂直 | ||
1.一种用于传感元件的弹簧,包括呈螺旋状且能轴向伸缩的弹簧体(1),其特征在于,所述弹簧体(1)的两端分别在垂直于弹簧体(1)轴线的平面内卷绕形成抵靠段(2),所述抵靠段(2)包括扭臂(3)以及连接扭臂(3)与弹簧体(1)的连接段(4),所述扭臂(3)呈钩状。
2.根据权利要求1所述的用于传感元件的弹簧,其特征在于,所述连接段(4)呈弧形。
3.根据权利要求2所述的用于传感元件的弹簧,其特征在于,所述连接段(4)的半径与弹簧体(1)的半径相同。
4.根据权利要求3所述的用于传感元件的弹簧,其特征在于,所述扭臂(3)还包括呈弧形或直线形的第一段(31)以及呈直线形的第二段(32),第一段(31)的首端与对应连接段(4)的末端相连,所述第一段(31)的末端与第二段(32)的首端相连。
5.根据权利要求4所述的用于传感元件的弹簧,其特征在于,所述第一段(31)与第二段(32)连接呈L形或V字形。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的用于传感元件的弹簧,其特征在于,所述扭臂(3)位于连接段(4)的内侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司,未经浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920600326.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高耐磨陶瓷汽车刹车片
- 下一篇:非金属材料板簧





