[实用新型]一种B1级阻燃城际轨道交通电缆

说明书

本申请涉及一种B1级阻燃城际轨道交通电缆，包括缆芯及缆芯外部包覆的缆芯护层，所述缆芯包括至少一个线组，每个所述线组包括高阻燃套管、高阻燃套管内的若干绝缘单线以及包覆高阻燃套管的线组护层，所述线组护层由内至外依次包括无碱玻璃纤维带及护套，所述绝缘单线之间、绝缘单线与所述高阻燃套管之间填充有氧化镁填充物，所述缆芯护层包括由内至外依次设置的聚酯带绕包层、高阻燃包带层、隔热层、金属屏蔽层、内衬层、无碱玻璃纤维编织层、铠装层及外护套。本实用新型结构合理简单，使用性能好，具有优越的热稳定性、耐化学性、防潮性、机械物理性能、高阻燃性能、耐高温性能、抗压性能、防动物齿咬等性能，使用寿命长，安全可靠性高。

技术领域

本申请属于电缆技术领域，尤其是涉及一种B1级阻燃城际轨道交通电缆。

背景技术

地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车通常是城市最大的基础设施之一，同时也是城市客运交通的大动脉以及城市生命线。作为容量比较大的公共交通工具，其安全性直接关系到广大乘客的生命安全。现有技术中的轨道交通电缆，由于电缆结构设计缺陷，对来自其内、外部的灾害抵御能力差。在地下狭小的空间内，人员和设备高度密集，一旦发生火灾，电缆燃烧后自行熄灭时间长，给救灾工作带来极大困难，造成更大的伤害和损失。因此，对现有轨道交通电缆进行技术革新已成为大势所需。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为解决现有技术中轨道交通电缆的阻燃性不足，从而提供一种B1级阻燃城际轨道交通电缆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种B1级阻燃城际轨道交通电缆，包括缆芯及缆芯外部包覆的缆芯护层，所述缆芯包括至少一个线组，每个所述线组包括高阻燃套管、高阻燃套管内绞合设置的若干绝缘单线以及包覆高阻燃套管的线组护层，所述线组护层由内至外依次包括无碱玻璃纤维带及护套，所述绝缘单线之间、绝缘单线与所述高阻燃套管之间填充有氧化镁填充物，所述缆芯护层包括由内至外依次设置的聚酯带绕包层、高阻燃包带层、隔热层、金属屏蔽层、内衬层、无碱玻璃纤维编织层、铠装层及外护套。

在其中一个实施例中，所述绝缘单线由导体及包覆在所述导体外部的绝缘层组成，其中，绝缘层采用高密度聚乙烯材质。

在其中一个实施例中，所述高阻燃套管采用低烟无卤阻燃聚烯烃材质，所述高阻燃套管壁厚为0.5～1.0mm。

在其中一个实施例中，所述无碱玻璃纤维带以纵包方式包覆于所述高阻燃套管外侧，所述无碱玻璃纤维带通过螺旋阻燃扎纱与所述高阻燃套管固定。

在其中一个实施例中，所述无碱玻璃纤维带厚度不小于0.05mm。

在其中一个实施例中，所述线组护层采用低烟无卤阻燃聚烯烃材质，所述线组护层厚度为0.8～1.2mm。

在其中一个实施例中，所述隔热层和内衬层采用低烟无卤阻燃聚烯烃材质，所述的隔热层和内衬层的厚度分别为1.0～1.8mm。

在其中一个实施例中，所述无碱玻璃纤维编织层是采用直径不小于0.1mm的无碱玻璃纤维丝通过编织工艺编织而成的编织网。

在其中一个实施例中，所述金属屏蔽层为铝护套层或综合护套层或铜屏蔽层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理简单，生产制造容易，使用性能好，具有优越的热稳定性、耐化学性、防潮性、机械物理性能、高阻燃性能、耐高温性能、抗压性能、防动物齿咬等性能，使用寿命长，安全可靠性高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本申请的技术方案进一步说明。

图1是本申请B1级阻燃城际轨道交通电缆的结构示意图。