[实用新型]一种B1级阻燃城际轨道交通电缆有效
| 申请号: | 201920597474.7 | 申请日: | 2019-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN209912577U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
| 发明(设计)人: | 沈小平;周江 | 申请(专利权)人: | 江苏通鼎光电科技有限公司;通鼎互联信息股份有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/28 | 分类号: | H01B7/28;H01B7/29;H01B7/282;H01B7/18;H01B7/295;H01B7/17 |
| 代理公司: | 32299 苏州知途知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈瑞泷;马刚强 |
| 地址: | 215233 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高阻燃 缆芯 套管 护层 绝缘单线 无碱玻璃纤维带 城际轨道交通 机械物理性能 聚酯带绕包层 无碱玻璃纤维 氧化镁填充物 安全可靠性 本实用新型 高阻燃包带 金属屏蔽层 耐高温性能 抗压性能 耐化学性 热稳定性 使用寿命 使用性能 依次设置 包覆的 编织层 防潮性 防动物 隔热层 内衬层 外护套 铠装层 包覆 护套 阻燃 填充 电缆 外部 申请 | ||
1.一种B1级阻燃城际轨道交通电缆,其特征在于,包括缆芯及缆芯外部包覆的缆芯护层,所述缆芯包括至少一个线组,每个所述线组包括高阻燃套管、高阻燃套管内的若干绞合设置的绝缘单线以及包覆高阻燃套管的线组护层,所述线组护层由内至外依次包括无碱玻璃纤维带及护套,所述绝缘单线之间、绝缘单线与所述高阻燃套管之间填充有氧化镁填充物,所述缆芯护层包括由内至外依次设置的聚酯带绕包层、高阻燃包带层、隔热层、金属屏蔽层、内衬层、无碱玻璃纤维编织层、铠装层及外护套。
2.根据权利要求1所述的B1级阻燃城际轨道交通电缆,其特征在于,所述绝缘单线由导体及包覆在所述导体外部的绝缘层组成,其中,绝缘层采用高密度聚乙烯材质。
3.根据权利要求1所述的B1级阻燃城际轨道交通电缆,其特征在于,所述高阻燃套管采用低烟无卤阻燃聚烯烃材质,所述高阻燃套管壁厚为0.5~1.0mm。
4.根据权利要求1所述的B1级阻燃城际轨道交通电缆,其特征在于,所述无碱玻璃纤维带以纵包方式包覆于所述高阻燃套管外侧,所述无碱玻璃纤维带通过螺旋阻燃扎纱与所述高阻燃套管固定。
5.根据权利要求4所述的B1级阻燃城际轨道交通电缆,其特征在于,所述无碱玻璃纤维带厚度不小于0.05mm。
6.根据权利要求1所述的B1级阻燃城际轨道交通电缆,其特征在于,所述线组护层采用低烟无卤阻燃聚烯烃材质,所述线组护层厚度为0.8~1.2mm。
7.根据权利要求1所述的B1级阻燃城际轨道交通电缆,其特征在于,所述隔热层和内衬层采用低烟无卤阻燃聚烯烃材质,所述隔热层和内衬层的厚度分别为1.0~1.8mm。
8.根据权利要求1所述的B1级阻燃城际轨道交通电缆,其特征在于,所述无碱玻璃纤维编织层是采用直径不小于0.1mm的无碱玻璃纤维丝通过编织工艺编织而成的编织网。
9.根据权利要求1所述的B1级阻燃城际轨道交通电缆,其特征在于,所述金属屏蔽层为铝护套层或综合护套层或铜屏蔽层。
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