[实用新型]一种电动汽车配电装置有效
| 申请号： | 201920596529.2 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209592714U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 陈海荣;陈志杰;逍遥 | 申请（专利权）人： | 上海寰晟新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02B1/46 | 分类号： | H02B1/46;H02B1/20;H02B1/56;H02B1/54;B60R16/02 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 201108 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 线夹 活动夹板 配电盒 固定夹板 电动汽车 配电装置 穿线孔 法兰耳 抖动 底座 电线 本实用新型 侧面开口 底座套装 固定螺栓 缓解振动 散热效果 设置结构 水平开设 稳定连接 用电设备 回转槽 内开 正对 拉扯 电路 对称 安全 保证 侧面 运转 | ||
1.一种电动汽车配电装置，包括配电盒(1)和底座(2)，底座(2)套装在配电盒(1)底部，其特征在于，在配电盒(1)顶面上设有若干线夹(6)，所述线夹(6)包括固定夹板(15)和活动夹板(16)，活动夹板(16)上开设有两个水平开设的穿线孔(17)，固定夹板(15)内开设有两端与穿线孔(17)对接的回转槽(18)，在固定夹板(15)和活动夹板(16)两侧侧面均设有对称成组的法兰耳(19)，在法兰耳(19)中插装有固定螺栓(20)，所述线夹(6)还包括保护套(21)，保护套(21)正对活动夹板(16)一侧的侧面开口，保护套(21)内部与配电盒(1)内部相连通。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车配电装置，其特征在于，所述底座(2)底部具有胶垫(14)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车配电装置，其特征在于，所述底座(2)内底面上设有多个支撑立柱(11)，支撑立柱(11)顶端与配电盒(1)底面对接，底座(2)内底面和配电盒(1)底面之间为气流腔(10)，在底座(2)底面内开设有水平方向的排气管(13)，在排气管(13)上设有多个与气流腔(10)相连通的透气孔(12)。
4.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车配电装置，其特征在于，所述配电盒(1)由密封对接的上盒体(3)和下盒体(4)组成，上盒体(3)和下盒体(4)连接处外侧设有连接套(5)，连接套(5)包括上套板(7)和下套板(8)，上套板(7)截面呈“L”形并与上盒体(3)一体成型，下套板(8)与下盒体(4)一体成型，在上套板(7)底面设有若干与其滑动连接的滑动卡板(9)。
5.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车配电装置，其特征在于，所述线夹(6)还包括固定套(22)，固定套(22)呈“U”字形，固定套(22)位于保护套(21)和活动夹板(16)之间。
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