[实用新型]新能源汽车用轻量化高压软电缆

说明书

本实用新型公开一种新能源汽车用轻量化高压软电缆，包括中心导体、复绞导体、防护组件及屏蔽组件，所述中心导体包括多股内层导线单体，各所述内层导线单体相互绞合而成；所述复绞导体包括多股外层导线单体，各所述外层导线单体以复绞方式缠绕于所述中心导体外；所述防护组件包括绝缘护套及内护层，所述绝缘护套的内侧壁包覆于所述复绞导体外，所述内护层螺旋缠绕于所述绝缘护套的外侧壁外。本实用新型为一种新能源汽车用轻量化高压软电缆，通过设置直径为0.5mm以下的铝合金细丝作为导线，从而可以使得高压软电缆具有很好地柔软性和轻量化的特点；通过设置绝缘护套，可以使得该电缆具备耐高温和耐低温的性能，延长该电缆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电缆领域，特别是涉及一种新能源汽车用轻量化高压软电缆。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

随着新能源汽车的飞速发展，其续航能力成为了目前亟待解决的问题，研究表明，汽车重量的减轻直接意味着续航里程的增加，如纯电动汽车整车重量若降低10kg，续航里程则可增加2.5km；毋庸置疑，轻量化已经成为新能源汽车未来的发展趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种新能源汽车用轻量化高压软电缆，该电缆具备高柔软度、耐高温、耐低温、耐油、耐磨、无卤阻燃以及优良的屏蔽性能，同时，该电缆在满足各项性能同时，其电缆无论重量还是价格较传统电缆均可降低30％～40％。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种新能源汽车用轻量化高压软电缆，包括：

中心导体，所述中心导体包括多股内层导线单体，各所述内层导线单体相互绞合而成；

复绞导体，所述复绞导体包括多股外层导线单体，各所述外层导线单体以复绞方式缠绕于所述中心导体外；

防护组件，所述防护组件包括绝缘护套及内护层，所述绝缘护套的内侧壁包覆于所述复绞导体外，所述内护层螺旋缠绕于所述绝缘护套的外侧壁外；及

屏蔽组件，所述屏蔽组件包括编织屏蔽层及绕包屏蔽层，所述编织屏蔽层包覆于所述内护层外，所述绕包屏蔽层螺旋缠绕于所述编织屏蔽层外。

在其中一个实施例中，各所述外层导线单体的外侧壁分别与各所述内层导线单体的外侧壁紧密贴合。

在其中一个实施例中，所述高压软电缆还包括保护外套，所述保护外套套置于所述绕包屏蔽层外。

在其中一个实施例中，所述多股内层导线单体包括一股中心线及六股内层导线，六股所述内层导线以复绞方式绞合于所述中心线外，且各所述内层导线的外侧与所述中心线的外侧壁紧密接触。

在其中一个实施例中，所述中心线包括多根铝合金细丝，各所述铝合金细丝相互缠绕绞合设置。

在其中一个实施例中，所述铝合金细丝的直径为0.1mm～0.5mm。

在其中一个实施例中，在一个所述内层导线中，所述内层导线包括多根第一铝丝，各所述第一铝丝相互缠绕绞合设置。

在其中一个实施例中，所述复绞导体包括十二股外层导线单体，十二股所述外层导线单体以复绞方式缠绕于所述中心导体外。