[实用新型]一种电泳液循环利用装置

说明书

本实用新型公开了一种电泳液循环利用装置，涉及了汽车配件电泳涂装技术领域，解决了电泳液无法循环流动，电泳液未过滤分离杂质，导致汽车配件涂装表面漆膜粗糙问题，依次包括电泳船槽、回收槽、溢流槽、喷淋头、第一超滤箱、第一超滤箱、第一回收箱、第二回收箱；溢流槽与第一超滤箱连通设置有排流管，第二超滤箱分别与第一回收箱和第二回收箱之间连通设置有引流管，第一回收箱和第二回收箱与回收槽和喷淋头之间分别连通设置有第一回流管和第二回流管，第二回流管周侧固定有第一阀门。本实用新型实现了电泳液和UF液的循环利用，使电泳液处于不断运动的状态，从而减少电泳液内介质的沉降，持续保持电泳液的活性，节约了资源。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件电泳涂装技术领域，尤其是涉及一种电泳液循环利用装置。

背景技术

电泳涂装是汽车配件和对应的电极放入水溶性涂料中，接上电源后，依靠电场所产生的物理化学作用，使涂料中的树脂、颜填料在以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装方法，具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，其形成的电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。

授权公告号为CN208649489U的中国专利，提出了一种汽车部件电泳涂装生产设备，包括汽车部件输送装置、驱动装置、脱脂装置、磷化装置和电泳装置，汽车部件输送装置包括吊具导轨和吊具，吊具导轨从脱脂装置、磷化装置和电泳装置上方穿过，吊具通过滚轮活动连接在吊具导轨上通过滚轮活动连接有吊具，多个吊具之间通过环链连接；所述磷化装置包括磷化槽和与磷化槽相邻的水洗槽，磷化槽内设有搅拌管，水洗槽内分别于汽车部件运行轨迹两侧设有二排冲水管，冲水管上设有冲水孔。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：汽车配件表面会附着有少量杂质，涂装过程中，部分杂质会落入电泳装置的电泳液中，且二排冲洗管冲洗汽车配件时，冲洗用的液体也容易掺入少量杂质到电泳液内，由于电泳装置内的电泳液无法流动，且未对电泳液进行过滤和分离，容易导致汽车配件涂装表面漆膜粗糙，或者出现积液和水痕的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供能够分离过滤电泳液内杂质、循环利用电泳液、节约资源的一种电泳液循环利用装置。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种电泳液循环利用装置，依次包括电泳船槽、喷淋头、第一超滤箱、第二超滤箱、第一回收箱、第二回收箱，所述电泳船槽的两侧分别固定有回收槽和溢流槽；

所述喷淋头正对所述电泳船槽内部设置，所述溢流槽的底部与所述第一超滤箱的入口端连通设置有排流管，所述第一超滤箱的两个出口端均与所述第二超滤箱的入口端之间连通，所述第二超滤箱的两个出口端分别与所述第一回收箱和所述第二回收箱之间连通设置有引流管，所述第一回收箱与所述回收槽之间连通设置有第一回流管，所述第二回收箱与所述喷淋头之间连通设置有第二回流管，所述第二回流管周侧固定有第一阀门。

通过采用上述技术方案，将汽车配件放入装有电泳液的电泳船槽内进行涂装，涂装完毕后，将汽车配件移出，汽车配件从电泳船槽内移出的过程中，通过喷淋头将UF液喷向汽车配件表面，对汽车表面的杂质进行冲洗，同时电泳船槽内电泳液和UF液的混合容量不断增大，电泳液和UF液的混合溶液不断从电泳船槽溢出至溢流槽内，溢流槽内的溶液从排流管排向第一超滤箱，通过第一超滤箱和第二超滤箱依次对电泳液和UF液进行过滤和分离，分离后，电泳液进入第一回收箱，UF液进入至第二回收箱，第一回收箱的电泳液接着通过第一回流管回流至回收槽内，并在回收槽内积聚，装满后重新溢流至电泳船槽内，同时从而第二回收箱的UF液通过第二回流管重新回流至喷淋头处，实现电泳液和UF液的循环利用；

在停止给汽车配件的上漆期间，利用第一阀门将第二回流管的关闭，使得电泳液和UF液不断在电泳船槽、第一超滤箱、第一超滤箱、第一回收箱、第一回流管之间循环流动，使得电泳液处于不断运动的状态，从而减少电泳液内介质的沉降，持续保持电泳液的活性，同时停止了UF液的循环设备，减少了电能损耗，节约了资源。