[实用新型]一种高效汽车空调系统

权利要求书

1.一种高效汽车空调系统，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器，压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器通过空调管路连通，其特征是：

所述蒸发器为蓄冷式蒸发器；

所述空调管路为前、中、后三段设置，所述空调管路中段同轴设置有内管和外管，所述内管设置在外管内，所述内管与外管之间有环形空间；

所述空调管路中段的两端分别安装有接头Ⅰ、接头Ⅱ，所述接头Ⅰ与空调管路前段连通，所述接头Ⅱ与空调管路后段连通；所述环形空间与内管的内孔不相通；

所述内管、外管的一端通过接头Ⅰ引出管a、管b两条管线，另一端通过接头Ⅱ引出管c、管d两条管线。

2.根据权利要求1所述高效汽车空调系统，其特征是：所述接头Ⅰ将空调管路中段的内管与空调管路前段的管a连通，将空调管路中段的环形空间与空调管路前段的管b连通；

所述接头Ⅱ将空调管路中段的内管与空调管路后段的管d连通，将空调管路中段的环形空间与空调管路后段的管c连通；

所述管a、管b以及内管、外管的一端与所述接头Ⅰ固定连接；所述管c、管d以及内管、外管的另一端与所述接头Ⅱ固定连接。

3.根据权利要求2所述高效汽车空调系统，其特征是：所述管a的一端与接头Ⅰ连接，另一端的端口与压缩机连通；所述管b的一端与接头Ⅰ连接，另一端与冷凝器连通；

所述管c的一端与所述接头Ⅱ连接，另一端与膨胀阀的入口Ⅰ连通；所述管d的一端与所述接头Ⅱ连接，另一端的端口与膨胀阀的出口Ⅱ连通；

所述膨胀阀的出口Ⅰ、入口Ⅱ与所述蒸发器连通。

4.根据权利要求3所述高效汽车空调系统，其特征是：液态制冷剂依次进入所述管b、空调管路中段的内管与外管之间环形空间、管c，然后经过膨胀阀进入蓄冷式蒸发器换热后转换为气态，之后气态制冷剂经过膨胀阀出口流出，再依次经过管d、空调管路中段的内管、管a之后进入压缩机。

5.根据权利要求1-4任一所述高效汽车空调系统，其特征是：所述空调管路中段的内管与外管径向之间间隔设置有分隔条，所述分隔条将内管与外管之间的环形空间径向分隔为2个或2个以上的空间。

6.根据权利要求5所述高效汽车空调系统，其特征是：所述分隔条固定设置在所述外管的内孔。

7.根据权利要求5所述高效汽车空调系统，其特征是：所述蓄冷式蒸发器包括边板、扁管、翅带、集液管、蓄冷管，所述蓄冷管的数量是6个。

8.根据权利要求7所述高效汽车空调系统，其特征是：所述蓄冷管内部填充介质为14烷。

9.根据权利要求8所述高效汽车空调系统，其特征是：所述蓄冷管与扁管焊接固定。