[实用新型]一种动力电池系统箱体防撞结构有效
| 申请号： | 201920591736.9 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN209461540U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 曹永强 | 申请（专利权）人： | 国能新能源汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 范建良 |
| 地址： | 300301 天津市滨海新区滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池系统 防撞结构 防撞梁 本实用新型 电池箱体 前防撞梁 车身 冲击力 承受能力 电池模组 电池系统 防护作用 箱体整体 左右两侧 溃缩 吸能 载重 传递 | ||
1.一种动力电池系统箱体防撞结构，其特征在于：该箱体防撞结构(10)；包括焊接为一体的前防撞梁(11)、左防撞梁(12)和右防撞梁(13)；所述前防撞梁(11)安装在下箱体(20)的前端，左防撞梁(12)和右防撞梁(13)分别对应安装在下箱体(20)的左右两侧。
2.根据权利要求1所述的动力电池系统箱体防撞结构，其特征在于：所述前防撞梁(11)的前侧面安装有防水板支架(30)；前防撞梁的上设有与下箱体前板上的防撞梁挂耳对应安装孔(11-1)，所述安装孔内穿装连接螺栓连接防撞梁挂耳和前防撞梁(11)。
3.根据权利要求1所述的动力电池系统箱体防撞结构，其特征在于：所述左防撞梁(12)和右防撞梁(13)的结构相同，并且呈镜像对称安装在下箱体的两侧；包括L型板(12-1)和防撞梁底板(12-2)以及焊接在L型板(12-1)和防撞梁底板(12-2)外围的防撞梁侧板(12-5)，L型板的水平板的上表面焊接车身连接板(12-3)，车身连接板的下表面沿长度方向均布设有支撑筒(12-4)，支撑筒向下延伸至防撞梁底板(12-2)；L型板和防撞梁底板围合一个封闭的腔体，在腔体内设有蜂窝状支撑结构(12-6)。
4.根据权利要求3所述的动力电池系统箱体防撞结构，其特征在于：蜂窝状支撑结构由上蜂窝板(12-60)和下蜂窝板((12-61))镜像拼焊而成，对应上蜂窝板(12-60)和下蜂窝板(12-61)焊接位置L型板和防撞梁底板(12-2)上设有焊接工艺孔(12-62)。
5.根据权利要求3所述的动力电池系统箱体防撞结构，其特征在于：L型板的上表面对应下箱体侧板外表面的防撞梁挂耳设有防撞梁挂耳放置槽(12-7)；防撞梁挂耳放置槽内设有连接孔(12-8)，连接孔内安装连接螺栓连接左防撞梁(12)和右防撞梁(13)。
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