[实用新型]一种新型汽车外水切共挤封端结构有效
申请号: | 201920565985.0 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210191131U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 周银;汪伟;阴兴隆;毛宏伟;张泽毅;马宁 | 申请(专利权)人: | 汉腾汽车有限公司 |
主分类号: | B60J10/74 | 分类号: | B60J10/74;B60J10/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 外水 切共挤封端 结构 | ||
1.一种新型汽车外水切共挤封端结构,包括外水切主体(14),其特征在于:所述外水切主体(14)的一侧固定连接有呈倒V字型结构设置的不锈钢亮条(1),且外水切主体(14)的一侧固定连接有外水切密封条(10),所述不锈钢亮条(1)的内侧安装有塑料卡扣(2),所述塑料卡扣(2)的内上部设置有钣金连接槽(15),且塑料卡扣(2)的内部两侧分别设置有用于贴合安装钣金的凸唇边(12)和钣金抵靠唇边(13),所述不锈钢亮条(1)的一端下部设置有第一披风(4),所述第一披风(4)的下部一侧设置有钣金止口(3),所述塑料卡扣(2)的下部内侧设置有用于安装钣金的阔装口(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车外水切共挤封端结构,其特征在于:所述外水切密封条(10)包括有用于密封安装车窗玻璃体(6)的第一密封条(7)和第二披风(5)。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车外水切共挤封端结构,其特征在于:所述第一密封条(7)的一侧设置有第一植绒层(8),所述第二披风(5)的一侧设置有第二植绒层(9)。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车外水切共挤封端结构,其特征在于:所述不锈钢亮条(1)的一端头部设置有翻边,所述第一披风(4)固定连接在该翻边的一侧,所述塑料卡扣(2)的左侧部最下端设置在该翻边的上方。
5.根据权利要求2所述的一种新型汽车外水切共挤封端结构,其特征在于:所述第一密封条(7)设置为斜V字型结构。
6.根据权利要求2所述的一种新型汽车外水切共挤封端结构,其特征在于:所述第一披风(4)和所述第二披风(5)均设置为EPDM或TPV弹性体。
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