[实用新型]一种加工高铁制动器缸体的夹具装置

权利要求书

1.一种加工高铁制动器缸体的夹具装置，包括放置在安装座（1）上的缸体（2），其特征在于，所述安装座（1）上开设有卡槽，且缸体（2）的下端卡合在卡槽上，所述安装座（1）上开设有一个腔体一（3）、两个腔体二（4）、两个腔体三（5）、两个凹槽（6），且腔体二（4）、腔体三（5）与相应的凹槽（6）连通，所述凹槽（6）上固定安装有双轴电机（9），所述双轴电机（9）的两个驱动端均固定安装有一个转轴一（10）；

两个所述腔体三（5）的内壁上均转动连接有一个转轴二（11），且转轴二（11）与相邻的转轴一（10）之间安装有传动结构，所述转轴一（10）和转轴二（11）上均螺纹连接有一个移动块（14），且移动块（14）的侧边与凹槽（6）的内壁贴合，位置相对应的两个所述移动块（14）的上端固定安装有夹持座一（15），另外两个所述移动块（14）的上端固定安装有一个夹持座二（16）。

2.根据权利要求1所述的一种加工高铁制动器缸体的夹具装置，其特征在于，所述安装座（1）上开设有两个腔体四（7）和两个腔体五（8），且腔体四（7）与相应的腔体五（8）、腔体二（4）连通，且腔体五（8）与相应的腔体三（5）连通。

3.根据权利要求2所述的一种加工高铁制动器缸体的夹具装置，其特征在于，所述传动结构由斜齿轮一（12）、斜齿轮二（13）组成，所述斜齿轮一（12）固定套接在转轴二（11）上，所述斜齿轮二（13）固定套接在转轴一（10）上，且斜齿轮一（12）和斜齿轮二（13）相互啮合，所述斜齿轮二（13）位于相应的腔体四（7）内，所述斜齿轮一（12）位于相应的腔体五（8）内。

4.根据权利要求1所述的一种加工高铁制动器缸体的夹具装置，其特征在于，两个所述夹持座一（15）相互靠近的一侧固定粘贴有橡胶减震垫一。

5.根据权利要求1所述的一种加工高铁制动器缸体的夹具装置，其特征在于，两个所述夹持座二（16）相互靠近的一侧固定粘贴有橡胶减震垫二。

6.根据权利要求1所述的一种加工高铁制动器缸体的夹具装置，其特征在于，所述夹持座一（15）、夹持座二（16）的宽度大于凹槽（6）的槽宽。