[实用新型]车辆的雷达安装结构

说明书

本实用新型提供了一种车辆的雷达安装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有车辆的雷达安装结构测量结果不准确等技术问题。本车辆的雷达安装结构包括紧固件以及用于连接雷达和车辆横梁的支架，所述支架包括开设有安装孔一的安装板一，所述雷达上开设有安装孔二，所述安装结构还包括长条状的套筒，所述紧固件依次穿过安装孔一、套筒和安装孔二将雷达和安装板一固连，所述套筒的两端分别与安装板一、雷达相抵靠。本实用新型提高了雷达测量结果的准确性。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种车辆的雷达安装结构。

背景技术

为探测车辆与前方车辆或障碍物之间的距离，需在车辆上设置测距雷达。现有雷达一般通过安装支架固定在车辆的横梁上，雷达的安装稳固性直接影响其测量结果的准确性。

我国专利文献(公告号：CN207345734U；公告日：2018.05.11)中公开了一种车载雷达安装支架和汽车，包括两块相对设置的侧板、夹设于侧板之间的固定板，侧板一端具有朝向外侧的翻边，侧板与翻边均焊接均焊接于汽车的防撞粱上，固定板上设有用于固定车载雷达的安装孔，安装孔的数量为三个且呈三角形分布，通过三个螺栓配合安装孔可将车载雷达稳固固定于固定板上。上述技术方案虽然在一定程度上提高了雷达的安装稳固性，但是雷达直接通过螺栓固定在固定板上，使得雷达贴靠于固定板上，造成固定板成为雷达辐射范围内的障碍，影响雷达测量结果的准确性。同时，侧板和翻边采用焊接方式连接在汽车的防撞粱上，不便于安装和拆卸，一旦雷达支架受到破损，则需一同更换防撞梁，费时费力。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种车辆的雷达安装结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高车辆雷达测量结果的准确性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种车辆的雷达安装结构，包括紧固件以及用于连接雷达和车辆横梁的支架，所述支架包括开设有安装孔一的安装板一，所述雷达上开设有安装孔二，所述安装结构还包括长条状的套筒，所述紧固件依次穿过安装孔一、套筒和安装孔二将雷达和安装板一固连，所述套筒的两端分别与安装板一、雷达相抵靠。

长条形套筒的设置，使安装板一和雷达相对设置于套筒的两端并对套筒形成夹设，不仅保障了雷达和安装板一通过紧固件连接的连接稳固性，而且使安装板一与雷达之间存在与套筒长度相等的距离，相比与现有技术中雷达直接通过螺栓固定并贴靠于安装板上的结构，本专利使雷达与安装板一分隔设置，可避免固定板成为雷达辐射范围内的障碍，提高雷达测量结果的准确性。

在上述的车辆的雷达安装结构中，所述套筒呈圆筒状，所述套筒与紧固件间隙配合。套筒结构简单，便于加工设计，套筒与紧固件间隙配合，便于紧固件的安装和拆卸，同时可保障套筒的安装稳固性，从而有利于提高雷达测量结果的精确性。

在上述的车辆的雷达安装结构中，所述紧固件为螺栓。可保障雷达在安装板一上的稳固安装，且便于安装和拆卸。

在上述的车辆的雷达安装结构中，所述安装板一为方形板，所述安装板一上设有凸起一，所述安装孔一设置于凸起一上。凸起一可作为加强筋提高安装板一的结构强度，有利于提高安装板一的安装稳固性，从而有利于提高雷达测量结果的精确性。在凸起一上设置安装孔一，使套筒一端与凸起一相抵靠，有利于提高套筒的安装稳固性和安装便捷性。

在上述的车辆的雷达安装结构中，所述安装结构还包括贴设于凸起一上的橡胶软垫，所述橡胶软垫上开设有供套筒穿过且与套筒过盈配合的避让孔。橡胶软垫不仅可缓冲支架传递至雷达的振动，而且避让孔与套筒过盈配合可提高套筒的安装稳固性，从而有利于提高雷达测量结果的精确性。