[实用新型]人工烟田烟叶运输车

说明书

本实用新型公开了人工烟田烟叶运输车，包括车架以及安装在车架底部的滚轮，所述车架的顶部中心处设置有调节壳体，所述车架的中心处两侧贯穿调节壳体一侧内表壁，所述调节壳体的顶部内表壁中心处通过轴承转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的中心处两端的外部均旋合连接有第一螺纹套，贯穿所述调节壳体的内腔的车架与第一螺纹套之间通过第一连杆活动连接。本实用新型中，通过车架两部分的设置，可使得车架的内间距可调节，通过转动把的设置，可使得第一螺纹杆发生转动，通过第一螺纹杆的设置，可使得第一螺纹套在竖直方向上进行运动，通过第一螺纹套和第一连杆的设置，可使得车架在水平方向上进运动，实现了车架的内间距可调。

技术领域

本实用新型涉及烟叶运输技术领域，尤其涉及人工烟田烟叶运输车。

背景技术

烟叶，一年生或有限多年生草本，茄科植物，植株被腺毛，茎高0.7-2米。叶柄不明显或成翅状柄，圆锥花序顶生，花萼筒状或筒状钟形，花冠漏斗状，末端粉红色，烟叶为烟草工业的原料，而烟叶在采收的过程中往往需要运输车对烟叶进行运输，所以，研究出一种便于使得的烟叶运输车是很有意义的。

传统的烟叶运输车在使用的过程中存在很多不足之处，首先，传统的烟叶运输车的车架内间距不可调节，不能根据不同宽度的烟垄进行调节，其次，传统的烟叶运输车的储存架的高度不可调，不能根据不同身高的人来调节储存架的高度，使用起来较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传统的烟叶运输车的车架内间距不可调和储存架的高度不可调的问题，而提出的人工烟田烟叶运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：人工烟田烟叶运输车，包括车架以及安装在车架底部的滚轮，所述车架的顶部中心处设置有调节壳体，所述车架的中心处两侧贯穿调节壳体一侧内表壁，所述调节壳体的顶部内表壁中心处通过轴承转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的中心处两端的外部均旋合连接有第一螺纹套，贯穿所述调节壳体的内腔的车架与第一螺纹套之间通过第一连杆活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一螺纹杆的底部贯穿调节壳体的底部内表壁固定安装有转动把。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车架的两侧的均焊接有升降壳体，所述升降壳体的顶部设置有储存架，所述储存架的底部贯穿升降壳体的顶部内表壁，且储存架的底部与升降壳体的底部内表壁之间通过第二连杆活动连接，所述升降壳体的内腔设置有水平方向上的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端贯穿升降壳体的内表壁与设置在升降壳体一侧的旋钮焊接，另一端通过轴承转动连接有推板，所述第二螺纹杆的外部且靠近升降壳体的内表壁处旋合连接有第二螺纹套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述储存架底部的外部且靠近升降壳体的顶部内表壁处套接有限位套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连杆共设置有四个，且四个第二连杆的首尾相接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车架竖直端内表壁之间通过伸缩杆焊接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过车架两部分的设置，可使得车架的内间距可调节，通过转动把的设置，可使得第一螺纹杆发生转动，通过第一螺纹杆的设置，可使得第一螺纹套在竖直方向上进行运动，通过第一螺纹套和第一连杆的设置，可使得车架在水平方向上进运动，实现了车架的内间距可调。

2、本实用新型中，通过第二连杆的设置，可使得储存架可在竖直方向上进行运动，通过旋钮和第二螺纹套的设置，可使得第二螺纹杆在水平方向上的运动，通过推板和第二连杆的配合，可使得储存架固定在某一个的位置。