[实用新型]一种电池与控制器集成式电动车车架有效
| 申请号: | 201920549451.9 | 申请日: | 2019-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN210027788U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 周锋 | 申请(专利权)人: | 无锡市联合力动车业有限公司 |
| 主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;B62K19/30;B62J1/16 |
| 代理公司: | 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 聂启新 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架机构 儿童座椅 脚踏机构 电动车车架 支撑机构 固定环 本实用新型 控制器集成 电池 固定筒 控制仓 空间利用率 行车安全性 电动车 安全隐患 内固定环 平行设置 控制器 集成式 收纳式 横架 前排 增设 | ||
本实用新型公开了一种电池与控制器集成式电动车车架,包括车架机构、脚踏机构、控制仓、固定环、固定筒、儿童座椅机构和支撑机构,车架机构的两横架之间通过脚踏机构固定连接,脚踏机构与水平面平行设置,脚踏机构与车架机构之间形成控制仓,车架机构一端头处固定安装有固定环,固定环内固定环套有固定筒,车架机构一侧设置有儿童座椅机构,儿童座椅机构内设有支撑机构,儿童座椅机构和支撑机构均设置在脚踏机构上方,本实用新型一种电池与控制器集成式电动车车架,首先,将控制器与电池采用集成式的安装,提高电动车车架的空间利用率;其次,增设收纳式的儿童座椅,方便儿童坐在电动车的前排,增加了行车安全性,降低安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及电动车车架,特别涉及电池与控制器集成式电动车车架,属于电动车车架技术领域。
背景技术
目前的电动车车架在实际的使用过程中存在功能性单一的问题,电动车在日常使用中前排的较大空间利用率很低,孩童只能坐在后排,可是幼小的孩童坐在后排的危险性较大,对此部分家长将孩童放置在电动车前排,但是一般的电动车车架没有设置儿童座椅,无疑增加了孩童在电动车前排的安全隐患,同时传统的电池和控制器分布式安装,降低电动车车架的空间利用率,对此需要设计一种电池与控制器集成式电动车车架。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种电池与控制器集成式电动车车架,以解决上述背景技术中提到的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种电池与控制器集成式电动车车架,包括车架机构、脚踏机构、控制仓、固定环、固定筒、儿童座椅机构和支撑机构,所述车架机构的两横架之间通过脚踏机构固定连接,所述脚踏机构与水平面平行设置,所述脚踏机构与车架机构之间形成控制仓,所述车架机构一端头处固定安装有固定环,所述固定环内固定环套有固定筒,所述车架机构一侧设置有儿童座椅机构,所述儿童座椅机构内设有支撑机构,所述儿童座椅机构和支撑机构均设置在脚踏机构上方。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车架机构一侧开设有方形槽,所述方形槽两相对内槽壁分别开设有两个第一转动槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述脚踏机构包括脚踏板,所述脚踏板中部开设有通孔,所述通孔连通控制仓和脚踏板上方,所述通孔处设置有盖板,所述盖板嵌入盖扣在通孔的孔口处,所述盖板上端面开设有扣手槽,所述盖板上端面开设有两个定位槽,两个所述定位槽规格一致且相互之间关于盖板横向中心线轴对称分布,所述脚踏板上端面设置有两处防滑纹,两处所述防滑纹规格一致且分别设置在盖板两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述控制仓内设置有控制器和电池,所述控制器和电池通过触点后整体安装在控制仓内,所述控制器和电池电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述儿童座椅机构包括儿童座椅,所述儿童座椅呈直角梯形设计,所述儿童座椅一侧开设有空槽,所述儿童座椅端部固定安装有固定杆,所述固定杆的长度等于儿童座椅的宽度,所述固定杆两端中心位置分别垂直固定连接有一个第一转动轴,所述空槽内设置有支撑机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑机构包括转动杆,所述转动杆外侧壁上垂直固定连接有两个定位杆,所述转动杆两相对端头的中心位置分别垂直固定连接有两个第二转动轴。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述第一转动轴分别与两个第一转动槽规格相适配且位置相对应设置,所述儿童座椅通过两个第一转动轴和两个第一转动槽与方形槽转动安装。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述空槽的两相对内槽壁上分别开设有两个第二转动槽,两个所述第二转动槽分别与两个第二转动轴规格相适配且位置相对应设置,所述空槽通过两个第二转动槽和两个第二转动轴与转动杆转动安装。
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