[实用新型]一种水上动力滑板的挡位增减速及转向装置有效
| 申请号： | 201920548477.1 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN210212747U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 彭雄辉;杜永计 | 申请（专利权）人： | 深圳市蔚蓝方舟科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/14 | 分类号： | B63H25/14;B63H21/17 |
| 代理公司： | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人： | 谭雪婷;谢亮 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 水上 动力 滑板 增减 转向 装置 | ||
1.一种水上动力滑板的挡位增减速及转向装置，其特征在于，包括：设于水上动力滑板一侧的左电机、设于水上动力滑板另一侧的右电机、与所述左电机连接的左电子调速器、与所述右电机连接的右电子调速器、控制板、设于水上动力滑板外壳一侧的左按键、以及设于水上动力滑板外壳另一侧的右按键，所述左按键包括左转按键以及减速按键，所述右按键包括右转按键以及加速按键，所述左电子调速器、右电子调速器、加速按键、减速按键、左转按键、右转按键分别与控制板连接。
2.根据权利要求1所述的水上动力滑板的挡位增减速及转向装置，其特征在于，所述控制板包括：MCU、与所述MCU连接的第一左按键接口、以及与所述MCU连接的第一右按键接口，所述左按键包括与第一左按键接口连接的第二左按键接口，所述右按键包括与第一右按键接口连接的第二右按键接口。
3.根据权利要求2所述的水上动力滑板的挡位增减速及转向装置，其特征在于，所述第一左按键接口包括：第一左按键端子、第二左按键端子、第三左按键端子、第一上拉电阻以及第二上拉电阻，所述第一上拉电阻与第一左按键端子以及第二上拉电阻连接，所述第二上拉电阻与第二左按键端子连接，所述第三左按键端子接地，所述左按键包括第二左按键接口。
4.根据权利要求2或3所述的水上动力滑板的挡位增减速及转向装置，其特征在于，所述第一右按键接口包括：第一右按键端子、第二右按键端子、第三右按键端子、第三上拉电阻、以及第四上拉电阻，所述第三上拉电阻与第一右按键端子以及第四上拉电阻连接，所述第四上拉电阻与第二右按键端子连接，所述第三右按键端子接地，所述右按键包括第二右按键接口。
5.根据权利要求2所述的水上动力滑板的挡位增减速及转向装置，其特征在于，所述MCU包括主控芯片，所述主控芯片的型号为STM32F072C8T6。
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