[实用新型]一种拖车钩盖板安装结构有效
| 申请号： | 201920543977.6 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN210011564U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 刘志宇;贾英 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/60 | 分类号： | B60D1/60 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 章赛丹 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拖车钩 盖板本体 盖板安装 安装座 连接孔 限位面 滑槽 汽车技术领域 本实用新型 盖板打开 盖板开启 滑动 孔壁 贴靠 限位 有向 侧面 延伸 | ||
1.一种拖车钩盖板安装结构，包括安装座(1a)和盖板本体(2)，所述安装座(1a)上设置有连接孔(1b)，所述盖板本体(2)安装于连接孔(1b)内，其特征在于，所述连接孔(1b)的孔壁面上其中一个侧面为限位面(1b8)，所述安装座(1a)上开设有向限位面(1b8)延伸的滑槽(1b1)，所述盖板本体(2)能够沿滑槽(1b1)滑动并使盖板本体(2)的外表面贴靠在限位面(1b8)上。
2.根据权利要求1所述的拖车钩盖板安装结构，其特征在于，所述连接孔(1b)的孔壁面上位于滑槽(1b1)的内侧具有凸出的阻挡块(1b3)，所述盖板本体(2)能够抵靠在阻挡块(1b3)上向限位面(1b8)滑行。
3.根据权利要求1所述的拖车钩盖板安装结构，其特征在于，所述连接孔(1b)的孔壁面上具有凸出的限位块(1b4)，所述限位块(1b4)和限位面(1b8)分别位于滑槽(1b1)的两侧，所述盖板本体(2)能够插入到限位块(1b4)与限位面(1b8)之间。
4.根据权利要求1所述的拖车钩盖板安装结构，其特征在于，所述滑槽(1b1)呈弧形且向外拱起，所述滑槽(1b1)的外端靠近连接孔(1b)的外端口，所述滑槽(1b1)的内端向内延伸并靠近限位面(1b8)。
5.根据权利要求1-4任一所述的拖车钩盖板安装结构，其特征在于，所述盖板本体(2)上设置有插设在滑槽(1b1)内的转轴，所述盖板本体(2)上位于转轴的两侧分别为固定部(2a)和开启部(2b)，所述固定部(2a)的侧面上具有凸出的卡接凸点(2e)，所述连接孔(1b)的孔壁面上开设有卡接槽(1b6)，所述卡接凸点(2e)卡入到卡接槽(1b6)内，按压开启部(2b)能够使卡接凸点(2e)从卡接槽(1b6)内脱出。
6.根据权利要求5所述的拖车钩盖板安装结构，其特征在于，所述连接孔(1b)的孔壁面上位于固定部(2a)的内侧具有凸出的挡块(1b2)，所述固定部(2a)能够止挡于挡块(1b2)。
7.根据权利要求5所述的拖车钩盖板安装结构，其特征在于，所述连接孔(1b)的孔壁面上还具有凸出的卡凸(1b5)，所述卡凸(1b5)有两个并相对设置，当卡接凸点(2e)卡入到卡接槽(1b6)内时，两个卡凸(1b5)位于开启部(2b)的两侧并抵靠在开启部(2b)上。
8.根据权利要求5所述的拖车钩盖板安装结构，其特征在于，所述卡接凸点(2e)有两个并分别设置在固定部(2a)的两侧。
9.根据权利要求5所述的拖车钩盖板安装结构，其特征在于，所述滑槽(1b1)设置有两个并分别位于盖板本体(2)的两侧，所述转轴的两端分别插设在两个滑槽(1b1)内。
10.根据权利要求5所述的拖车钩盖板安装结构，其特征在于，所述盖板本体(2)的两侧分别向连接孔(1b)的内端方向凸出形成凸板(2c)，所述转轴和卡接凸点(2e)设置在凸板(2c)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司，未经浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920543977.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
