[实用新型]一种汽车空调分区控制系统及汽车有效
申请号: | 201920543559.7 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN209920986U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 涂径;王晓伟;刘平;江红军;周游 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 50123 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供风 空调主机 空调控制器 麦克风阵列 机控制器 汽车空调 分区控制系统 信号线连接 分区控制 控制信号 本实用新型 空调出风口 汽车车体 声音采集 声源位置 用户需求 风口 调出 分区 采集 输出 携带 汽车 | ||
1.一种汽车空调分区控制系统,其特征在于,包括:
进行声音采集的麦克风阵列(1);
空调主机(2),所述空调主机(2)具有多个空调出风口,每一空调出风口用于对汽车车体内的一个区域供风;
通过信号线连接所述麦克风阵列(1)的车机控制器(3);
通过信号线连接所述空调主机(2)和所述车机控制器(3)的空调控制器(4);
所述车机控制器(3)根据所述麦克风阵列(1)采集到的声音,向所述空调控制器(4)输出携带有声源位置和需求供风参数的分区控制信号;所述空调控制器(4)根据所述分区控制信号,向空调主机(2)输入按照所述需求供风参数向确定出的待供风区域供风的控制信号;所述空调主机(2)按照所述控制信号向所述待供风区域供风。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述麦克风阵列(1)的数量与汽车车体内的座椅排数数量相同,且一路麦克风阵列(1)分别对应于一排座椅设置。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车机控制器(3)通过CAN总线连接所述空调控制器(4)。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车机控制器(3)包括:
存储有声源位置识别算法的DSP芯片(31);
存储有声音内容识别算法的MCU芯片(32);
连接所述空调控制器(4)的第一CAN传输芯片(33);
所述DSP芯片(31)、所述MCU芯片(32)和所述第一CAN传输芯片(33)依次相连。
5.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至4任一项所述的汽车空调分区控制系统。
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