[实用新型]公交车泊车提醒系统

说明书

一种公交车泊车提醒系统，所述公交车泊车提醒系统包括：控制设备、两组压力检测设备以及距离感应设备，其中：所述两组压力检测设备均与所述控制器通信连接，间隔设置在公交车停靠位置的地面内，上表面与地面平齐；第一组压力检测设备与第二组压力检测设备之间的距离等于公交车前轮与后轮的间距；所述距离感应设备与所述控制设备通信连接且设置在公交站台内；且在车辆前进方向上，所述距离感应设备的位置在任一组压力检测设备之后；所述控制设备，与所述公交车的车辆控制器无线连接，设置在所述公交站台内，适于与所述车辆控制器进行通信。上述方案能够为公交车驾驶员提供公交车在公交站台上的准确位置。

技术领域

本实用新型涉及交通领域，特别涉及一种公交车泊车提醒系统。

背景技术

公交车是目前最为常见的交通工具，其线路四通八达，为人们的出行提供了便利。在早晚高峰，公交客流量可能会大量增加，公交站台上可能会滞留有较多乘客。在公交车驶入公交站台时，部分乘客拥挤在公交车行进路线上，存在一定的安全隐患。

为提高安全性，在一些公交站台上设置有栏杆，在栏杆上设置有屏蔽门。公交车停靠公交站台时，公交车的车门位置与屏蔽门位置相对应，屏蔽门和车门均打开，乘客经过屏蔽门上下车。

公交车在公交站台停靠时，通常依赖于公交车驾驶员高超的驾驶技术将公交车停靠在指定停靠区域，将车门位置与屏蔽门位置相对应。在某些情况下，驾驶员可能无法精确地将公交车停靠在公交站台的指定停靠区域，导致公交车的车门位置与屏蔽门位置错开，乘客上下车不便。

实用新型内容

本实用新型实施例解决的是公交车驾驶员无法精确地获知公交车在公交站台上的准确位置的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型实施例提供一种公交车泊车提醒系统，包括：控制设备、两组压力检测设备以及距离感应设备，其中：所述两组压力检测设备均与所述控制器通信连接，间隔设置在公交车停靠位置的地面内，上表面与地面平齐；第一组压力检测设备与第二组压力检测设备之间的距离等于公交车前轮与后轮的间距；所述距离感应设备与所述控制设备通信连接且设置在公交站台内；且在车辆前进方向上，所述距离感应设备的位置在任一组压力检测设备之后；所述控制设备，与所述公交车的车辆控制器无线连接，设置在所述公交站台内，适于与所述车辆控制器进行通信。

可选的，所述压力检测设备包括压力承托板以及压力传感器，其中：所述压力承托板设置在所述压力传感器上方，且所述压力承托板的上表面与所述地面平齐；所述压力传感器设置在所述压力承托板下方，且内置于所述地面。

可选的，至少一个压力承托板的上表面的颜色与所述地面的颜色差别设置。

可选的，所述公交车泊车提醒系统还包括：提醒设备，与所述控制设备通信连接，适于接收所述控制设备输出的提醒信息并执行相应提醒操作。

可选的，所述提醒设备包括以下至少一种：语音提醒设备、灯光提醒设备。

可选的，所述距离感应设备包括以下至少一种：红外传感器、超声波传感器、激光传感器。

可选的，所述公交车泊车提醒系统还包括：屏蔽门控制器，与所述控制设备通信连接。

可选的，所述距离感应设备设置在公交站台的栏杆上。

可选的，所述公交车泊车提醒系统还包括：车身感应设备，与所述控制设备通信连接且设置在公交站台的栏杆上；在车辆前进方向上，所述车身感应设备的位置在两组压力检测设备之间，适于感应工作范围内的被感应设备，所述被感应设备设置在所述公交车上。

可选的，所述车身感应设备包括以下至少一种：霍尔感应设备、电磁感应设备。

与现有技术相比，本实用新型实施例的技术方案具有以下优点：