[实用新型]一种分体式团体车风道行李架结构有效
申请号: | 201920537895.0 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210132974U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 欧冒奇;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林 | 申请(专利权)人: | 南京金龙客车制造有限公司 |
主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26;B60R5/00;B60Q3/20;B60H1/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 团体 风道 行李架 结构 | ||
本实用新型公开了一种分体式团体车风道行李架结构,风道内衬板通过角铁固定于车架上,中顶板通过长条灯型材固定于车架上,吊架的顶端通过T型螺栓固定于长条灯型材上,风道的顶端通过螺钉固定于角铁上,行李架底板的一端通过行李架外型材固定于吊架的底端,行李架底板的另一端通过风道行李架连接型材固定于风道上,面板过渡板一端与风道的底端固定连接,另一端固定于车架上,一体式窗帘型材固定于车架上。本实用新型采用分体式设计,降低物料的成本,提供多种配置的方案;风道安装型材与长条灯的组合型材,使风道更整体,中顶板的安装更美观。提供平台化组合,适合多种旅游客车的使用。
技术领域:
本实用新型涉及一种分体式团体车风道行李架结构。
背景技术:
现阶段城间车主要采用的装饰手法为分体式风道行李架形式,以满足车内空间的最大化的需求;同时分体式行李架能满足团体车的设计选项,适用高、中、低三档配置的客车内饰。因其配置的多样性,更容易让不同用途的客户所采用。
实用新型内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种分体式团体车风道行李架结构。
本实用新型所采用的技术方案有:一种分体式团体车风道行李架结构,包括风道内衬板、角铁、T型螺栓、长条灯型材、中顶板、一体式窗帘型材、面板过渡板、风道、风道行李架连接型材、行李架底板、行李架外型材、吊架和车架,所述风道内衬板通过角铁固定于车架上,中顶板通过长条灯型材固定于车架上,吊架的顶端通过T型螺栓固定于长条灯型材上,风道的顶端通过螺钉固定于角铁上,行李架底板的一端通过行李架外型材固定于吊架的底端,行李架底板的另一端通过风道行李架连接型材固定于风道上,面板过渡板一端与风道的底端固定连接,另一端固定于车架上,一体式窗帘型材固定于车架上。
进一步地,所述风道上设有常开出风口。
进一步地,所述面板过渡板上设有面板出风口。
进一步地,所述行李架外型材的两端设有行李架封头。
进一步地,所述吊架上设有LED灯带。
进一步地,所述行李架底板与风道行李架连接型材之间通过铆钉固定型材固定连接。
本实用新型具有如下有益效果:
1)外观整体大方,外表简洁、平顺,符合大众审美标准。
2)分体式设计,降低物料的成本,提供多种配置的方案;
3)风道安装型材与长条灯的组合型材,使风道更整体,中顶板的安装更美观。
4)提供平台化组合,适合多种旅游客车的使用。
附图说明:
图1和图2为本实用新型结构图。
图3为本实用新型俯视图。
图4至图7位本实用新型的局部放大图。
其中:
1-风道内衬板、2-角铁、3-T型螺栓、4-长条灯型材、5-中顶板、6、一体式窗帘型材、7-面板过渡板、8-风道、9-风道行李架连接型材、10-常开出风口、11-行李架底板、12-行李架外型材、13-吊架、14-面板出风口(阅读灯)、15-行李架封头、16-LED灯带、17-铆钉固定型材。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图7,本实用新型一种分体式团体车风道行李架结构,包括风道内衬板1、角铁2、T型螺栓3、长条灯型材4、中顶板5、一体式窗帘型材6、面板过渡板7、风道8、风道行李架连接型材9、行李架底板11、行李架外型材12、吊架13和车架20。
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