[实用新型]一种新能源客车用铝合金风道装置有效
申请号: | 201920537879.1 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210132967U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 欧冒奇;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林 | 申请(专利权)人: | 南京金龙客车制造有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/26 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 客车 铝合金 风道 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源客车用铝合金风道装置,风道内衬板、吊架装饰型材、中顶板和窗上沿型材均固定于车身骨架上,广告灯箱的一端通过铰链铰接于铰链型材上,广告灯箱的另一端通过舱门锁固定于窗上沿型材上,减振胶条固定于广告灯箱上,铰链型材固定于吊架上,吊架通过吊架埋板固定于车身骨架上,喇叭和LCD屏均固定于广告灯箱背面上,灯箱盖板固定于广告灯箱的正面。外观整体大方,外表简洁、平顺,符合大众审美标准;轻量化设计,降低物料的成本,对整车Ekg值有较大贡献;最小化空调风道底板,使舱门加大,风道内检修及清理空间最大化设计,方便空调、线束的检修;风道内的清洁更容易。
技术领域:
本实用新型涉及一种新能源客车用铝合金风道装置。
背景技术:
当前新能源客车均在追求单位载质量能量消耗量系数(Ekg)极限,客车整车的轻量化设计越显重要,空调风道作为车辆较大部件,成为减重的首要选项。
实用新型内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种新能源客车用铝合金风道装置。
本实用新型所采用的技术方案有:一种新能源客车用铝合金风道装置,所述装置固定于车身骨架上,包括风道内衬板、喇叭、铰链型材、吊架、吊架装饰型材、中顶板、止口胶条、窗上沿型材、减振胶条、舱门锁、LCD屏、铰链、吊架埋板、广告灯箱和灯箱盖板,所述风道内衬板、吊架装饰型材、中顶板和窗上沿型材均固定于车身骨架上,止口胶条固定于窗上沿型材的四周,广告灯箱的一端通过铰链铰接于铰链型材上,广告灯箱的另一端通过舱门锁固定于窗上沿型材上,减振胶条固定于广告灯箱上,且减振胶条位于广告灯箱与窗上沿型材的结合处,铰链型材固定于吊架上,吊架通过吊架埋板固定于车身骨架上,喇叭和LCD屏均固定于广告灯箱背面上,灯箱盖板固定于广告灯箱的正面。
进一步地,所述广告灯箱上设有可滑动出风口和常开出风口。
进一步地,所述广告灯箱上设有喇叭冲孔,喇叭固定于喇叭冲孔位置处。
进一步地,所述广告灯箱上设有LCD屏数据接口,LCD屏数据接口与LCD屏相连。
本实用新型具有如下有益效果:
1)外观整体大方,外表简洁、平顺,符合大众审美标准;
2)轻量化设计,降低物料的成本,对整车Ekg值有较大贡献;
3)最小化空调风道底板,使舱门加大,风道内检修及清理空间最大化设计,方便空调、线束的检修;风道内的清洁更容易。
附图说明:
图1和图2为本实用新型主视图。
图3为本实用新型俯视图。
图4和图5为本实用新型局部放大图。
图中:
1-风道内衬板、2-喇叭、3-铰链型材、4-吊架、5-吊架装饰型材、6、中顶板、7-止口胶条、8-窗上沿型材、9-减振胶条、10-舱门锁、11-LCD屏、12-铰链、13-吊架埋板、14-广告灯箱、15-灯箱盖板、16-可滑动出风口、17-喇叭冲孔、18-常开出风口、19-LCD屏数据接口。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图5,本实用新型一种新能源客车用铝合金风道装置,该装置固定于车身骨架上,包括风道内衬板1、喇叭2、铰链型材3、吊架4、吊架装饰型材5、中顶板6、止口胶条7、窗上沿型材8、减振胶条9、舱门锁10、LCD屏11、铰链12、吊架埋板13、广告灯箱14和灯箱盖板15。
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