[实用新型]一种可拆卸尾部平台装置有效
申请号: | 201920532056.X | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209795774U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 晏志清;韩佳翔 | 申请(专利权)人: | 江龙船艇科技股份有限公司 |
主分类号: | B63B43/08 | 分类号: | B63B43/08 |
代理公司: | 44214 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 528462 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 尾板 底板 本实用新型 横隔板 垫块 螺栓 拆装方便 船舶结构 固定配合 尾部平台 阵列设置 可拆卸 延伸部 船舶 应用 | ||
本实用新型旨在提供一种牢固可靠且拆装方便的可拆卸尾部平台装置。本实用新型包括顶板(1)、底板(2)、连接板(3)、尾板(4)以及垫块(5),所述连接板(3)和所述尾板(4)分别固定在所述底板(2)的两端,所述底板(2)上还固定有若干横隔板(6),若干所述横隔板(6)阵列设置在所述连接板(3)和所述尾板(4)之间,所述连接板(3)、所述尾板(4)以及若干所述横隔板(6)的顶部均与所述垫块(5)固定配合,所述顶板(1)通过螺栓与所述垫块(5)固定连接,所述连接板(3)通过螺栓与船舶的延伸部固定连接。本实用新型应用于船舶结构的技术领域。
技术领域
本实用新型涉及一种可拆卸尾部平台装置。
背景技术
众所周知,尾部平台装置,可以提供足够的储备浮力,改善了船舶的稳性。当船舶在设计时,理论估算航速达不到设计要求时,在特定的条件下,可适当增加水线长可减少阻力,而尾部平台装置恰好解决了这个问题,相当于增加了水线长度,从而降低阻力,使得船舶的快速性和经济性得到了改善。然而传统的尾部平台采用延长船体部件的方式实现,难以维修同时结构强度难以保证。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种牢固可靠且拆装方便的可拆卸尾部平台装置。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括顶板、底板、连接板、尾板以及垫块,所述连接板和所述尾板分别固定在所述底板的两端,所述底板上还固定有若干横隔板,若干所述横隔板阵列设置在所述连接板和所述尾板之间,所述连接板、所述尾板以及若干所述横隔板的顶部均与所述垫块固定配合,所述顶板通过螺栓与所述垫块固定连接,所述连接板通过螺栓与船舶的延伸尾板固定连接。
由上述方案可见,通过所述垫块、所述连接板、所述尾板以及所述底板相固定配合构架成一个箱体结构作为尾部平台为船体提供浮力,通过设置若干所述横隔板加强所述可拆卸尾部平台装置的结构强度。通过所述可拆卸尾部平台装置降低阻力,同时增加船员的活动面积。通过采用螺栓连接的方式使所述可拆卸尾部平台装置拆装方便。
一个优选方案是,所述底板、所述连接板、所述尾板、若干所述横隔板以及所述垫块焊接固定为一体。
由上述方案可见,通过采用所述底板、所述连接板、所述尾板、若干所述横隔板以及所述垫块焊接固定为一体的设计,使所述可拆卸尾部平台装置更牢固可靠。
一个优选方案是,所述顶板的上表面设置有防滑纹路。
由上述方案可见,通过在所述顶板的上表面设置所述防滑纹理使船员在所述可拆卸尾部平台装置上活动时更安全。
一个优选方案是,所述顶板远离船舶的一端设置有橡胶防滑块。
由上述方案可见,通过在所述顶板远离船舶的一端设置有所述橡胶防滑块,使船员在所述可拆卸尾部平台装置上活动时更安全。
一个优选方案是,所述顶板上设有若干引流槽,所述引流槽的深度沿远离所述船舶的方向逐渐增大。
由上述方案可见,通过设置所述引流槽将溅上所述顶板上水排出,使船员在所述可拆卸尾部平台装置上活动时更安全。
一个优选方案是,所述尾板远离所述连接板的一面铰接有增重板,所述增重板的上端与所述尾板铰接配合,所述增重板靠近所述尾板的一端铰接配合有支撑板,所述支撑板为三角形的肋板。
由上述方案可见,通过设置可折叠的所述增重板,所述增重板展开后将船舶的重心向后偏移,进而使船舶航行更为平稳,同时还能进一步增加船员的活动空间,而不需要时能够将其折叠收起。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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