[实用新型]可调调谐电路及包括该电路的汽车起动机自动测试系统

说明书

本实用新型涉及调谐电路技术领域，公开了一种可调调谐电路及包括该电路的汽车起动机自动测试系统，以达到稳定调频，提高输出信号频率稳定精度的目的，本实用新型的可调调谐电路包括由第一电阻、第二电阻、第一电容、二极管依次串联组成的单向充放电路、第三电阻、第二电容、上拉电阻、以及定时器芯片；其中，第一电阻RA接电源，且第一电阻通过第三电阻连接至定时器芯片的复位端，二极管通过第二电容连接至定时器芯片的电位端，且电位端通过第二电容接地，第一电容与定时器芯片的阈值端相连，定时器芯片的触发端反馈输入阈值端，定时器芯片输出端通过上拉电阻接外部输出。

技术领域

本实用新型涉及调谐电路技术领域，尤其涉及一种可调调谐电路及包括该电路的汽车起动机自动测试系统。

背景技术

可调调谐电路是常见的信号发生器，在工程实际中得到普遍使用，但是普通的可调调谐电路在调频过程中往往容易出现频率不稳，容易漂移的现象，且可调调谐信号发生器在调频过程中频率不稳定的缺点一直得不到很好的解决。目前，有关工作人员普遍使用锁相环来处理调频过程中频率不稳定的状况，比如数字锁相环等等，这些控制器算法复杂，价格昂贵，调试麻烦，在工程实际中实用价值不大，且无法实现频率稳定的功能。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种可调调谐电路及包括该电路的汽车起动机自动测试系统，该可调调谐电路及包括该调谐电路的测试系统至少能解决以上存在的一个或者多个技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种可调调谐电路，包括由第一电阻RA、第二电阻RB、第一电容CT、以及二极管D1依次串联组成的单向充放电路、第三电阻R1、第二电容C1、上拉电阻RL、以及定时器芯片；

其中，所述第一电阻RA接电源VCC，且所述第一电阻RA通过第三电阻R1连接至所述定时器芯片的复位端RESET，所述二极管D1通过第二电容C1连接至定时器芯片的电位端CVOLT，且所述电位端通过第二电容C1接地，所述第一电容CT与所述定时器芯片的阈值端THOLD相连，所述定时器芯片的触发端TRIG反馈输入阈值端THOLD，所述定时器芯片输出端OUT通过上拉电阻RL接外部输出。

优选地，所述定时器芯片为555芯片。

优选地，所述第一电阻RA的阻值为1k。

优选地，所述第二电阻RB为可调电阻，且所述第二电阻RB的最大阻值为1k。

优选地，所述第三电阻R1的阻值为2k。

优选地，所述第一电容CT为0.1uF。

优选地，所述第二电容C1为0.01uF。

优选地，所述上拉电阻RL的阻值为10k。

作为一个总的构思，本实用新型还提供一种包括上述可调调谐电路的汽车起动机自动测试系统，所述汽车起动机自动测试系统还包括与所述可调调谐电路的输入端相连的采集部件，与所述可调调谐电路的输出端相连的PLC控制单元、以及与所述PLC控制单元相连的执行部件。

优选地，所述采集部件包括磁感应式速度传感器，所述执行部件包括起动电机。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种可调调谐电路，包括由第一电阻RA、第二电阻RB、第一电容CT、以及二极管D1依次串联组成的单向充放电路、第三电阻R1、第二电容C1、上拉电阻RL、以及定时器芯片；其中，第一电阻RA接电源VCC，且第一电阻RA通过第三电阻R1连接至定时器芯片的复位端RESET，二极管D1通过第二电容C1连接至定时器芯片的电位端CVOLT，且电位端通过第二电容C1接地，第一电容CT与定时器芯片的阈值端THOLD相连，定时器芯片的触发端TRIG反馈输入阈值端THOLD，定时器芯片输出端OUT通过上拉电阻RL接外部输出；本实用新型的可调调谐电路，通过二极管分压以确保达到稳定调频的目的。