[实用新型]一种绿色环保轻量化U型自卸半挂车有效
申请号: | 201920529301.1 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209700475U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 宣洪祥;周大浩;张猛 | 申请(专利权)人: | 安徽丰源车业有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B62D63/06 |
代理公司: | 34147 合肥律众知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄景燕<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 236800 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车箱 卸载 本实用新型 自卸半挂车 行走轮系统 对称设置 绿色环保 卸载操作 卸载空间 左右两侧 轻量化 底架 掉头 | ||
本实用新型公开了一种绿色环保轻量化U型自卸半挂车,包括U型车箱、底架和行走轮系统,U型车箱底部对称设置有左侧翻执行机构和右侧翻执行机构,左侧翻执行机构和右侧翻执行机构实现U型车箱左侧翻和右侧翻;本实用新型的U型自卸半挂车,可以实现左右两侧卸载,卸载操作方便,对卸载空间要求低,在卸载前后卸载后不需要进行掉头等。
技术领域
本实用新型涉及自卸半挂车领域,更具体的说涉及一种绿色环保轻量化U型自卸半挂车。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等多种类,是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
现有技术中半挂车主要分为侧翻和正翻两种,一般标载采用正翻,大载采用侧翻,然后随着工业生产发展,半挂车载重不断提升,半挂车尺寸也是不断增大,这样就给半挂车卸载带来了很大的不便,特别是一些空间比较狭窄区域,半挂车在卸载时往往面临掉头困难等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种绿色环保轻量化U型自卸半挂车,可以实现左右两侧卸载,卸载操作方便,对卸载空间要求低,在卸载前后卸载后不需要进行掉头等。
本实用新型技术方案一种绿色环保轻量化U型自卸半挂车,包括U型车箱、底架和行走轮系统,所述U型车箱底部对称设置有左侧翻执行机构和右侧翻执行机构,所述左侧翻执行机构和右侧翻执行机构实现U型车箱左侧翻和右侧翻。
优选地,所述U型车箱包括U型底槽和设置在U型底槽上的左侧箱门和右侧箱门,所述左侧翻执行机构和右侧翻执行机构分别设置在U型底槽底部的左右两端部位置。
优选地,所述左侧翻执行机构和右侧翻执行机构均包括翻转油缸和铰接组件,所述铰接组件包括固定在U型底槽底部的翻转套和固定在底架上的旋转轴,所述翻转套套接于旋转轴上,所述翻转油缸包括油缸本体和推杆,所述油缸本体与底架铰接,所述推杆端部与U型底槽底部铰接。
优选地,所述底架上设置有支撑台,所述旋转轴安装在支撑台上。
优选地,所述底架左右端部设置为向下的倾斜面,所述支撑台设在倾斜面上端部位置。
优选地,所述U型底槽内部底面上设置有左、右推板,所述左、右推板上分别连接有气缸,所述气缸将左、右推板分别向U型底槽左右侧面口部推出。
优选地,所述气缸与U型底槽内表面铰接,气缸的气缸推杆与左、右推板铰接。
优选地,所述底架上设置有支撑架,所述支撑架设置在左侧翻执行机构和右侧翻执行机构之间,支撑架实现对U型车箱的支撑。
优选地,所述左侧箱门和右侧箱门与U型底槽上口部铰接。
本实用新型技术方案的有益效果是:
本实用新型技术方案的一种绿色环保轻量化U型自卸半挂车,左侧翻执行机构和右侧翻执行机构实现U型车箱左侧翻和右侧翻,使得本U型自卸半挂车左侧和右侧均能够进行卸料,在卸料时,不会因卸料位置而发生需要掉头等问题,对卸料场所和空间要求低,大大方便了卸料操作并提高了卸料效率。
附图说明
图1本实用新型的一种绿色环保轻量化U型自卸半挂车侧视图,
图2为本实用新型的一种绿色环保轻量化U型自卸半挂车后视图,
图3为本实用新型的一种绿色环保轻量化U型自卸半挂车向右卸料第一步示意图,
图4为本实用新型的一种绿色环保轻量化U型自卸半挂车向右卸料第二步示意图,
图5为本实用新型的一种绿色环保轻量化U型自卸半挂车向左卸料示意图。
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