[实用新型]一种汽车脚垫

说明书

本实用新型公开一种汽车脚垫，脚垫表层设有耐磨层，内层设有软质层，耐磨层和软质层由明线缝制连接，包括左前垫、右前垫和后脚垫，左前垫包括左前脚垫本体、右侧立面部、斜接部、前垫部、左前连接部和左侧立面部，内侧立面部和右侧立面部设置在左前脚垫本体的两侧，前垫部设置在左前脚垫本体的前部，斜接部设置在右侧立面部和前垫部之间，左前连接部设置在左前连接部和前垫部之间，左前连接部竖起包裹汽车内饰结构的凸起部，右前垫包括右前垫前部、右前垫主体和右前垫边缘。本实用新型涉及的这种汽车脚垫，结构简单，不会因为阴雨潮湿导致脚垫有结构上的破损，表面设有耐磨层，内置软质层，由明线缝制，结实耐用，制造成本低。

技术领域

本实用新型属于日常用品技术领域，具体涉及一种汽车脚垫。

背景技术

汽车脚垫作为汽车的内部饰件，其结构直接影响到使用者对车辆质量、档次的体验及车内的清洁度。相关技术中，汽车脚垫包括主垫、包边和用于压出logo图案的图案承载片。其采用缝线或高频焊接将带logo图案承载片固定于主垫上。相关技术的不足在于：一方面，缝纫线或焊接的痕迹会留在脚垫的正面，容易被使用者的鞋底磨损影响脚垫的使用寿命，同时外漏的连接痕迹也影响美观；另一方面，相关技术中的脚垫未有吸水、干燥装置，如遇雨天，乘客会通过鞋底和雨具将雨水带入车辆脚垫部位，造成车内潮湿或积水，影响车内环境清洁。

专利文献中曾公开一种汽车脚垫，包括主垫和固定于主垫边部的包边，其中，主垫由地毯材料制成，包边由皮革材料制成；汽车脚垫还包括一图案承载块，图案承载块由皮革材料制成；图案承载块上压印有图案；图案承载块的一端缝制于主垫的正面，另一端包住主垫边缘后用热熔胶粘接在所述主垫的背面；汽车脚垫还包括通过可拆卸的方式设于主垫底部的吸水单元，吸水单元上间隔设置有若干凸起的耐磨单元；汽车脚垫还包括设于吸水单元和主垫之间且位于若干耐磨单元之间的干燥单元；吸水单元与主垫之间的一端设有用于干燥单元拆装的安装孔；吸水单元与主垫之间的另一端设有用于排气的排气孔。

该种汽车脚垫通过热胶粘合的方法制作而成，表面设有透水孔。该种汽车脚垫使用一段时间后，尤其是连绵阴雨天气，空气潮湿，水气会通过透水孔浸入热胶结构，使热胶结构失去原有粘合力。在该种情况下，人脚踩在上面，因摩擦产生上下面间相对移动，使热胶粘合力越来越失去原有的接合力作用。最终导致该种脚垫破损，直至无法使用。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型目的在于提供一种汽车脚垫，用以解决现有技术脚垫的使用寿命不长等缺陷。

本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车脚垫，包括表层和内层，脚垫表层设有耐磨层，可设置于脚垫的顶面，内层设有软质层，耐磨层包裹软质层，软质层可以由纤维构成，耐磨层和软质层由明线缝制，明线缝制能够将耐磨层和软质层紧密缝制在一起，脚垫包括左前垫、右前垫和后脚垫，左前垫包括左前脚垫本体、右侧立面部、斜接部、前垫部、左前连接部和左侧立面部，内侧立面部和右侧立面部设置在左前脚垫本体的两侧，前垫部设置在左前脚垫本体的前部，斜接部设置在右侧立面部和前垫部之间，左前连接部设置在左前连接部和前垫部之间，左前连接部竖起包裹汽车内饰结构的凸起部，右前垫包括右前垫前部、右前垫主体和右前垫边缘，右前垫边缘设置在右前垫主体的四周，右前垫前部设置在右前垫主体的前部，后脚垫包括右后垫、左后垫和后垫连接部，左后垫和右后垫之间设有后垫连接部。

右前垫边缘与右前垫主体的花纹可相同，也可以不同，均可由明线缝制而成。

左前垫能够保护车体内脚步所涉及的位置，使车体内部保持干净卫生。

耐磨层可以采用pvc皮革制成，FZ-系列，超纤纸纹，1.40mm的高弹高泡高耐磨。在23℃，50％R.H环境下，采用砂轮H18，负荷750g，60+-5r/min的转速下，1000转后，该pvc皮革才稍有破损现象。可见该耐磨层能够延长使用寿命。