[实用新型]一种用于公交车的无障碍通行踏板装置

权利要求书

1.一种用于公交车的无障碍通行踏板装置，其特征在于，包括阶梯、公交车底板、传动装置、踏板组件；

阶梯包括上台阶、下台阶，上台阶位于下台阶上方，上台阶与下台阶连为一体，上台阶、下台阶与公交车固定；

上台阶与下台阶均包括竖板、横板，竖板与横板垂直连接为一体；竖板上设有矩形通槽，矩形通槽上设有盖板，盖板下端与竖板铰接；第三气缸倾斜固定在公交车，第三气缸的推杆与盖板后端面连接；

横板下方、竖板后方设有传动装置、踏板组件，传动装置与踏板组件连接，通过传动组件实现踏板组件的运动。

2.如权利要求1所述的一种用于公交车的无障碍通行踏板装置，其特征在于，所述公交车底板下方设有传动装置、踏板组件；传动装置固定在公交车上，传动装置与踏板组件连接，通过传动装置实现踏板组件的运动。

3.如权利要求1或2所述的一种用于公交车的无障碍通行踏板装置，其特征在于，所述传动装置包括电动推杆、支撑板、安装架，安装架固定在公交车上，电动推杆固定在公交车上，支撑板与电动推杆的推杆连接；

踏板组件包括支撑架、第一气缸、第二气缸、踏板；

支撑架固定在支撑板上，支撑板包括主板、主杆，主杆分别位于主板的左右两侧，主杆为L形结构，主杆一端与主板连为一体；

第一气缸与主板铰接，第一气缸的推杆与连接杆A连接，连接杆A两端分别与第一连杆连接；第一连杆中间位置与主杆铰接，第一连杆远离过渡连杆A的一端与支撑杆铰接，支撑杆远离第一连杆的一端与踏板下端面连接；

第一连杆中间位置处连有辅助杆，两个辅助杆通过连接杆B连接；第二气缸与连接杆B铰接，第二气缸的推杆与连接杆C连接，连接杆C两端分别与第二连杆连接；第二连杆为L形结构，第二连杆与主杆铰接，第二连杆远离连接杆C的一端设有连接杆D，连接杆D两端分别与第二连杆连接；第三连杆一端与第二连杆铰接，另一端与踏板下端面铰接。