[实用新型]用于垃圾装载箱的可移动盖板、垃圾装载箱及垃圾收集车

说明书

本实用新型提供了一种用于垃圾装载箱的可移动盖板，其包括：滑板；第一致动件，其可驱动滑板相对于装载箱沿其纵向方向滑动；刮板，其与滑板经由第一枢轴可枢转地连接；第二致动件，其可驱动刮板经由第二枢轴相对于滑板在第一枢转位置与第二枢转位置之间枢转。在第一枢转位置中，刮板相对于滑板向上枢转以形成最大仰角，在第二枢转位置中，刮板相对于滑板向下枢转以形成最大俯角。当盖板处于关闭位置中时，它可基本上闭合住装载箱的装载口。本实用新型还提供了一种垃圾装载箱及一种垃圾收集车。利用本实用新型所提供的可移动盖板、垃圾装载箱和垃圾收集车减少了在垃圾运输过程中的垃圾遗撒问题、视觉及嗅觉污染，并提高了装载量和运输能力。

技术领域

本实用新型主要涉及一种用于垃圾装载箱的新型压缩装置，尤其涉及一种用于垃圾装载箱的可移动盖板。此外，本实用新型涉及一种设置有该移动盖板的垃圾装载箱及装备有该垃圾装载箱的垃圾收集车。

背景技术

随着城市建设的飞速发展和人民生活水平的日益提高，所需要处理的工业垃圾及日常生活垃圾的量随之大幅增加。为了获得清洁而舒适的生活环境，人们对于城市卫生状况改善的需求程度也日益提高。在传统方式的垃圾处理中，大量生活垃圾通过诸如垃圾桶或垃圾斗之类的垃圾存储装置集中存放在各处，随后通过小型垃圾运输车周期性地将垃圾运走，以随后进行集中处理。

然而，现有技术的垃圾收集车具有如下问题：

1.由于在现有技术的垃圾处理中，通常通过垃圾装运工以人工的方式进行垃圾的装载及运输。因此，有限的人工装载能力极大程度地导致所装载的垃圾易于堆积在垃圾收集车中的垃圾装载箱的装载口附近，从而不可避免地影响后续垃圾装载。这个问题通常由垃圾装运工将堆积在装载口的垃圾人为地推送到垃圾装载箱的远离装载口的一侧而加以解决。这种人工推送的方式必然会造成垃圾装载效率低下的问题。

2.由于通过垃圾装运工人工装载垃圾，因此，导致所装载的垃圾始终处于未压缩状态。垃圾的不规则形状及蓬松的特性导致其体积过大，从而严重减少了垃圾收集车中的垃圾装载箱的运载量，降低了垃圾收集车的实际运载能力，并且提高了人工装载成本及运输成本。

3.现有技术的垃圾装载箱通常具有敞开式的构造。在这种情况下，在完成垃圾装载之后，垃圾装载箱的敞开式构造造成垃圾在运输途中始终暴露于空气，从而不可避免地造成视觉及嗅觉污染。再者，由于该敞开式构造，导致对于垃圾在垃圾装载箱内的装载高度没有任何限制。为了降低运输成本，获得尽可能高的运载量，这很可能会出现垃圾装载箱内的垃圾装载高度过高的问题，从而提高在运输过程中出现垃圾遗撒现象的可能性，由此无意识地造成了环境污染。

4.由于人们已经意识到垃圾装载箱的上述敞开式构造所存在的问题，因此，垃圾装运工通常以帆布之类的覆盖物简单地遮覆住该垃圾装载箱的装载口。然而，这种遮覆方式是通过例如人为拉动绑缚于该覆盖物上的绳索等并将其固定于垃圾装载箱来实现的。显然，这种操作方式效率低下，且同样无法实现垃圾装载箱的密封，从而无法避免上述视觉及嗅觉污染的存在。

在这种情况下，需要提供一种用于垃圾收集车的结构件，其既能够闭合住垃圾装载箱的装载口，又能够对所装载的垃圾提供一定的压缩功能。

实用新型内容

为了解决现有技术的垃圾收集车所存在的上述问题中的至少一个，本实用新型提供了一种用于垃圾装载箱的可移动盖板，其包括：滑板；第一致动件，其能够驱动滑板相对于垃圾装载箱沿垃圾装载箱的纵向方向滑动；刮板，其与滑板经由沿垃圾装载箱的横向方向设置的第一枢轴以可枢转的方式连接；第二致动件，其能够驱动刮板经由沿垃圾装载箱的横向方向设置且与第一枢轴不同轴的第二枢轴相对于滑板在第一枢转位置与第二枢转位置之间枢转，在第一枢转位置中，刮板相对于滑板形成最大仰角，在第二枢转位置中，刮板相对于滑板形成最大俯角；其中，当刮板处于介于第一枢转位置与第二枢转位置之间的关闭位置中时，垃圾装载箱的装载口能够被基本上闭合住。