[实用新型]车辆控制设备、仪表台及车辆

说明书

本公开涉及一种车辆控制设备、仪表台和车辆，所述控制设备包括分体式的主体部和显示装置，所述主体部包括壳体和容纳在该壳体内的控制线路板，所述显示装置连接于所述壳体的一侧，所述壳体上靠近所述显示装置的一侧设置第一通孔，所述显示装置通过排线穿过所述第一通孔与所述控制线路板连接，所述排线位于所述壳体内。该控制设备集成度高，简化了车辆控制设备本身和整车线束数量和线束设计难度，节约了制造成本并降低了故障率。

技术领域

本公开涉及车辆控制领域，具体地，涉及一种车辆控制设备、仪表台及车辆。

背景技术

现有车辆的车辆控制系统包括分散在车身各处的多个控制盒以用来分别控制相关的车身器件，例如车灯系统、车身控制系统、雷达控制系统、空调控制系统以及车内灯光控制系统、无线通信模块、引擎音模拟系统、胎压监测器、网关、组合仪表、多媒体等。多个控制盒分散零散、壳体多、占用空间大。同时独立分散控制盒之间连接的线束多，线束布置复杂、稳定性低、信号干扰多、故障率高。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车辆控制设备、仪表台及车辆。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆控制设备，所述控制设备包括分体式的主体部和显示装置，所述主体部包括壳体和容纳在该壳体内的控制线路板，所述显示装置连接于所述壳体的一侧，所述壳体上靠近所述显示装置的一侧设置第一通孔，所述显示装置通过排线穿过所述第一通孔与所述控制线路板连接，所述排线位于所述壳体内。

可选地，所述壳体具有靠近所述显示装置的侧壁和与该侧壁相邻的顶壁，所述顶壁靠近所述侧壁的边缘形成有第一开口，所述侧壁的顶部形成有沉槽，所述沉槽贯穿所述侧壁并与所述第一开口相通，所述主体部还包括第一安装盖，所述第一安装盖可拆卸地连接在所述壳体上并同时覆盖所述第一开口和所述沉槽，所述沉槽和所述第一安装盖限定出所述第一通孔。

可选地，所述控制线路板上设置有第一接插件，所述第一接插件位于所述第一开口的下方，所述排线穿过所述第一通孔后与第一接插件连接。

可选地，所述控制线路板上设置有多个第二接插件，所述壳体形成有对应所述多个第二接插件的多个第二通孔，所述第二接插件通过对应的所述第二通孔与外界连通。

可选地，所述控制线路板上设置有集成芯片和用于与所述排线相连的第一接插件，所述第一接插件位于所述显示装置和集成芯片之间，并且与多个所述第二接插件布置为共同围绕所述集成芯片，所述壳体的顶壁与第一接插件对应形成有第一开口，所述壳体的顶壁与第二接插件对应形成有第二通孔。

可选地，所述壳体上形成有第二开口，所述控制线路板通过该第二开口安装在所述壳体内，所述主体部包括第二安装盖，所述第二安装盖安装在所述壳体上以用于封闭所述第二开口。

可选地，所述第二安装盖由导电材料制成并用于与车身车架接触，所述第二安装盖的内壁上形成有多个凸起，所述凸起与所述控制线路板电连接。

可选地，所述壳体上形成有用于与所述显示装置连接的多个第一安装孔，所述壳体上还形成有限位柱和多个第二安装孔，所述第二安装孔用于与外部连接件相连，所述限位柱接插在该外部连接件上，所述限位柱上套设有缓冲套。

可选地，所述第一安装孔与所述第二安装孔的内壁上分别设置有连接套筒。

可选地，所述显示装置固定连接或可转动地连接在所述主体部上。

可选地，所述主体部上形成有多个第一安装孔，所述显示装置中与显示屏幕相反的一侧形成有与所述第一安装孔对应的凸耳，所述凸耳上形成有与所述第一安装孔相对应且通过紧固件相连的紧固孔。