[实用新型]一种用于一体化装置的吊架结构有效
申请号: | 201920508287.7 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209803797U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 杨建东;郭亚红;徐东;许琪;张建军 | 申请(专利权)人: | 西安长庆科技工程有限责任公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 61108 西安吉盛专利代理有限责任公司 | 代理人: | 吴倩倩 |
地址: | 710018 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体化装置 钢丝绳 连接板 橇座 本实用新型 吊架结构 起吊位置 起吊板 起吊梁 吊耳 刚度计算 力学模型 设备重心 一端连接 专用吊架 重合 单台 吊架 起吊 吊车 重心 | ||
本实用新型提供了一种用于一体化装置的吊架结构,所述一体化装置置于橇座上,橇座的两端设有吊耳,该吊架结构包括起吊板、起吊梁、连接板、钢丝绳一,所述起吊板与起吊梁之间通过连接板连接,连接板与钢丝绳一的一端连接,钢丝绳一的另一端与一体化装置的橇座吊耳连接。本实用新型是通过建立力学模型,计算出一体化装置上设备重心,将起吊位置与一体化装置的重心的X、Y轴重合,根据起吊位置设计出专用吊架,对吊架的材料进行强度、刚度计算,满足单台吊车的起吊要求。
技术领域
本实用新型属于起吊设备技术领域,具体涉及一种用于一体化装置的吊架结构。
背景技术
在油田生产过程中,一体化装置替代常规中、小站场的比例逐年升高,由于一体化装置结构复杂、零部件多、重心位置不易确定,大型一体化装置起吊作业难度比较大,一般需要两台以上的吊车配合作业,操作难度大、作业费用高,起吊过程也存在一定安全隐患。
实用新型内容
为了满足现场吊装安全要求,本发明提供了一种一体化装置吊架结构,解决了现有起吊作业操作难度大、作业费用高及安全隐患等问题。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种用于一体化装置的吊架结构,所述一体化装置置于橇座上,橇座的两端设有吊耳,该吊架结构包括起吊板、起吊梁、连接板、钢丝绳一,所述起吊板与起吊梁之间通过连接板连接,连接板与钢丝绳一的一端连接,钢丝绳一的另一端与一体化装置的橇座吊耳连接。
所述起吊板的两侧焊接有连接起吊板和起吊梁的加强筋一,起吊梁的内部焊接有多根加强筋二。
所述起吊板呈等腰三角形,且起吊板上开设有起吊孔,该起吊孔通过钢丝绳二与吊车连接。
所述起吊孔的开设位置与一体化装置重心X轴重合。
所述钢丝绳通过钢丝绳卡与一体化装置的橇座吊耳连接。
所述钢丝绳长度可通过钢丝绳卡进行长度调节。
本实用新型的有益效果:
1.结构简单、起吊安全。本实用新型通过建立力学模型,计算出一体化装置上设备重心,将起吊位置与一体化装置的重心的X、Y轴重合,根据起吊位置设计出专用吊架,对吊架的材料进行强度、刚度计算,满足单台吊车的起吊要求。
2.钢丝绳长度通过钢丝绳卡进行长度调节,可以在不同的专用吊架上使用,方便更换。
3.该吊架可以避免在起吊过程中对一体化装置的破坏,吊件的所有零件均未和一体化装置外形碰撞,可以有效保护一体化装置的保温结构。
附图说明
图1为一种用于一体化装置的吊架结构的主视图;
图2为一种用于一体化装置的吊架结构的侧视图;
图3为图1中A-A处的剖面图。
附图标记说明:
1、吊板,2、加强筋一,3、起吊梁,4、加强筋二,5、连接板,6、钢丝绳一,7、钢丝绳卡,8、钢丝绳二。
具体实施方式
实施例1
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