[实用新型]一种电机转子的转向器压装夹具有效
| 申请号: | 201920500361.0 | 申请日: | 2019-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN209860752U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
| 发明(设计)人: | 胡学军 | 申请(专利权)人: | 湖南华谊汽车电子电器科技有限公司 |
| 主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;H02K15/02 |
| 代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 伍传松 |
| 地址: | 410604 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向器 电机转子 压紧装置 定位块 定位装置 压紧块 第二驱动装置 第一驱动装置 传动连接 往复行程 安装架 转轴 本实用新型 驱动 定位放置 横向放置 径向压紧 压装夹具 定位槽 定位孔 内孔 压装 轴向 | ||
1.一种电机转子的转向器压装夹具,其特征在于:包括安装架(100)、定位装置(200)、电机转子压紧装置和转向器压紧装置;
所述定位装置(200)与安装架(100)固定连接,所述定位装置(200)的顶部设有用于电机转子(300)横向放置的定位槽(400);
所述电机转子压紧装置包括具有往复行程的第一驱动装置(510)和压紧块(520),所述压紧块(520)与第一驱动装置(510)传动连接,以驱动压紧块(520)径向压紧电机转子(300)的外缘;
所述转向器压紧装置包括具有往复行程的第二驱动装置(610)和转向器定位块(620),所述转向器定位块(620)的内部沿轴向设有与电机转子(300)的转轴(310)相对的内孔(621),以及用于转向器(320)定位放置的定位孔(622),所述转向器定位块(620)与第二驱动装置(610)传动连接,以驱动转向器定位块(620)将转向器(320)压装在电机转子(300)的转轴(310)上。
2.根据权利要求1所述的电机转子的转向器压装夹具,其特征在于:所述定位装置(200)包括安装板(210)和定位板(220),所述定位槽(400)设置在所述定位板(220)的顶部,所述安装板(210)与安装架(100)固定连接,所述定位板(220)的底部与安装板(210)的顶部可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的电机转子的转向器压装夹具,其特征在于:所述安装板(210)的顶部设有卡销(211),所述定位板(220)的底部设有和卡销(211)对应卡槽(221),所述定位板(220)通过卡槽(221)卡接在卡销(211)上。
4.根据权利要求2或3所述的电机转子的转向器压装夹具,其特征在于:所述第二驱动装置(610)的输出轴端部固定连接有安装座(630),所述转向器定位块(620)与安装座(630)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的电机转子的转向器压装夹具,其特征在于:所述安装架(100)的底部设有直线导轨(110),所述直线导轨(110)与第二驱动装置(610)的输出行程同向,所述直线导轨(110)从第二驱动装置(610)延伸至安装板(210),所述安装座(630)的底部与直线导轨(110)滑动连接。
6.根据权利要求1至3任一项所述的电机转子的转向器压装夹具,其特征在于:所述定位槽(400)内沿定位槽(400)的轴向设有定位卡销(222),所述定位卡销(222)与电机转子(300)上的铁芯槽(330)配合。
7.根据权利要求1至3任一项所述的电机转子的转向器压装夹具,其特征在于:所述压紧块(520)的压紧面设有压紧槽(521),所述压紧槽(521)和定位槽(400)围合成一个圆形的电机转子压合腔。
8.根据权利要求1至3任一项所述的电机转子的转向器压装夹具,其特征在于:所述第一驱动装置(510)和第二驱动装置(610)均为气缸。
9.根据权利要求1至3任一项所述的电机转子的转向器压装夹具,其特征在于:还包括智能控制系统(700),所述智能控制系统(700)固定连接在安装架(100)上,所述第一驱动装置(510)和第二驱动装置(610)均与智能控制系统(700)电性连接。
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